Problem mit der Automatik

VKing23

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Hallo zusammen !
Ich hoffe jemand hier im Forum kann mir helfen. Ich besitze einen Golf 3, Bj. 93, mit einem Automatik-Getriebe. Folgendes Problem tritt nun seit 3 Tagen auf: wenn die Automatik auf "D" steht und sie von ersten in den zweiten bzw. vom zweiten in den dritten Gang schaltet, macht sie dies nur ruckartig, so als ob jemand zwanghaft versucht, in den Gang zu schalten. Dabei säuft mir der Motor fast ab, er fängt sich aber meistens so grade noch. Dieses Problem tritt nun aber nicht auf, wenn vom dritten in den vierten Gang geschaltet wird, genauso wenig wenn ich die Automatik auf "3" stelle, dort läuft auch in den unteren Gängen alles reibungslos. Ich fahre also momentan immer auf "3" an und schalte auf "D" um, wenn ich auf 60 km/h beschleunigt habe. Bis jetzt klappt es so ganz gut. Meine Fragen wären jetzt: a):schadet es dem Getriebe, wenn ich während der Fahrt einfach von "3" auf "D" umschalte oder sollte ich dies besser sein lassen und
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wo könnte der Fehler sein, dass der Wagen auf "D" so ruckartig und "zwanghaft" in die Gänge schaltet ? Dies scheint ja nicht grade gesund für meinen Wagen zu sein. Ich habe leider nicht so viel Ahnung von der Technik und wäre für jede Antwort dankbar.
Volker


Heute, 11:44
 
Hi also ich fahr einen Golf II Bj. 91 auch mit Automatikgetriebe (leider). Du kannst ohne problem vom 3. Gang auf D schalten das schadet dem getriebe nicht, da es im grunde genommen nichts anderes macht als dann weiter hochzuschalten, wenn du auf D schaltest. ich schalte immer runter, also auf 2 wenn ich die motorbremse nutzen will. ich glaub nicht das das dem getriebe irgendwie schadet außer man schaltet bei zu hohen drehzahlen runter aber das is ja bei jedem getriebe so.
das mit dem ruckartigen schalten weiß ich nicht genau was es sein kann aber eine werkstatt kann dir da auf jeden fall weiterhelfen da das mit den automatikgetrieben so ne sache ist. kann auch einfach nur an der justierung liegen, dass das getriebe mal neu eingestellt werden muss wie das mit dem standgas auch ist.
 
Fahr doch einfach mal nach VW und lass den Fehlerspeicher mal auslesen. Dein Getriebe dürfte schon Eigendiagnosefähig sein.
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