Problem beim "Höherlegen" meines zu harten A8 (please help)

Hallo zusammen,

bin neu und ich könnte mal Eure geschätzte Hilfe brauchen. Seit gestern nenne ich einen Audi A8, 4,2 Liter, quattrro mit Luftfahrwerk mein Eigen. Leider hat der vorletzte Eigentümer das Fahrzeug tiefergelegt was den letzten Besitzer micht gestört zu haben scheint. Mich jedoch schon, da der Wagen, außer auf den Stufen Lift und Komfort kaum fahrbar ist. Und da fängt mein Problem schon an, da der Vorbesitzer hier kaum Informationen für mich hat.

Symtome:
- Wagen außer in Stufe Lift/Komfort knuppelhart
- Wagen steht schief (hinten 25-30mm höher als vorne)
- Leuchtweitenregulierung meckert von Zeit zu Zeit (gehe davon aus das hängt damit zusammen das der Wagen hinten höher ist

Was ich biher rausgefunden habe:

Es sind wohl sog. Koppelstangen (Herstellerangabe) der Fa. Fresh Styling eingebaut worden. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann sind Koppelstangen was anderes. Die Teile von denen ich Rede sind meiner Interpretation nach die Verbindung zum Niveaugeber und sollten die Eintauchtiefe der einzelnen Räder messen. Es wurden kürzere und verstellbare Teile eingebaut. Nach Rücksprache mit dem Hersteller dieser "Koppelstangen" lässt sich das ganze wohl rückgängig machen. Angeblich wurde an der Software nichts geändert und auch keine sonstige Elektronik nachgerüsten (angeblich!!!)
Dem Braten traue ich jedoch nicht.

Wer kann mir helfen?

 

Hallo,
danke für Deine Antwort. Was bedeutet denn Regellage? Kannst Du mir das näher erläutern. In der Einbauanleitung der Koppelstangen steht, dass das Fahrzeug in den Liftmodus gebracht werden soll --> dann Koppelstangen demontieren --> dann Fahrzeug per MMI nach ganz unten --> Mottor starten und sich das System selbst anlernen lassen --> danach Montage der Koppelstangen und beliebige Einstellung.
Danke schon mal für Deine Antwort

 

Hallo,

danke noch mal für Eure Antworten. Tolles Forum wo ich hier gelandet bin. Ich habe mich mit dem Hersteller der Verstellbaren Koppelstangen in Verbindung gesetzt. Die sind über den Verstellbereich zwischen Originallänge und resultierender Tieferlegung von 70 mm einstellbar. Sollte die Regellage nach "Rückbau auf die Originallänge nicht genau passen, dann kann ich denn Rest mit den Koppelstangen korrigieren. Im schlimmsten Fall wäre er dann 20-25 mm (entspricht derzeitigem Unterschied) tiefer als im original, was mir auch gut gefallen würde. Die derzeitigen 70 mit den beschriebenen Komforteinbußen finde ich zu heftig. Ich gebe Euch ein Feedback sobald ich zum Schrauben gekommen bin. Werde mich in den nächsten Monaten intensiv mit meinem Wagen beschäftigen (was ich bisher immer getan habe) und freue mich darauf demnächst selbst Hilfestellung geben zu können.

Schönes Wochenende ans Forum

Gruß Groni

 

Hallo zusammen,

also alles so gemacht wie Ihr geschrieben habt. Einfach nur die Koppelstangen länger eingestellt (war einfach, da wie beschrieben verstellbar). So muss ein A8 fahren!!! Das nenne ich Komfort. Habe jetzt in der tiefsten Stellung rundherum 37cm Abstand zwischen Radhaus und Felgenmitte. An der Software waren keine Modifikationen notwendig.

Also noch mal Danke für Eure schnelle Hilfe!!!!!!!!!!!!!

 

Ein ganz klares ja!!! Genial einfach bei dem Fahrzeug. Keine änderungen der elektronik ändern. Fahrzeug vorne tiefer als hinten zu legen kann ich nicht empfehlen, da Leuchtweitenregulierung Probleme machen kann. Am besten einstellbare Koppelstangen besorgen. Meine waren zwischen Originalzustand und ca. 70 mm Tieferlegung einstellbar. Zur Tieferlegung müssen die Koppelstangen verkürzt werden. 5mm Längenänderung der Koppelstangen entsprechen ca. 1,5cm Veränderung der Fahrzeughöhe. Ich habe jetzt in der untersten Stufe 37cm Abstand zwischen Radhaus und Mitte Felge. Sieht bei der größe des Fahrzeugs (hab 19" Alus drauf) immer noch ok aus. Dafür aber nun den auditypischen Komfort. Bitte nicht zu extrem tieferlegen (wie es bei mir war) das onst die Gefahr besteht Dir die Dämpfer kaputtzufahren.

Gruß Groni