Phaeton-D1

Tolle Kiste

Also, nimms nicht persönlich aber diese D1 oder Phaeton Geschichte geht mir am Arsch vorbei. Die Kiste wird erstens nur super teuer, zweitens höchstens mittelmäßig, verglichen mit etablierten Luxusherstellern wie Daimler, BMW und Audi und kostet drittens den Konzern richtig Kohle, die sie dann bei den Volumenmodellen sparen. Sprich: Du bekommst keine Kulanz mehr und zudem überhöhte Zubehör und Ersatzteilpreise damit sich Ferdinand seinen Luxus VW zur Selbstbestätigung bauen kann.

 

Achtung hier spricht die Forumspolizei s_blaulich : Orkfresh Du postet hier im falschen Forum
Dafür hat der Ralfi ja die verschiedenen Foren eingerichtet.....
Okay zum Thema ,
Laut Presse ist das Kontingent für Deutschland für den Passat W8 bereits verkauft. Von den 2200 Stück sind rund 500 als Vorführwagen zugelassen. Offensichtlich besteht doch ein Markt an sehr Understatement bewussten Kunden für den Wagen. Man hat mit diesem Edel-Passat natürlich einen dezenteren Auftritt als mit einer Mercedes E-Klasse. In wirtschaftlich schwierigeren Zeiten bringt es auch Vorteile mit einem - auf den ersten Blick - bescheidenen Wagen beim Kunden/Geschäftspartner auf den Hof zu fahren. Der Passat W8 trägt seinen Nerz nach innen (auch wenn ich persönlich ihn mir nicht kaufen würde selbst wenn ich´s könnte......)
An die gleiche Klientel wendet sich wohl auch der D1/Phaeton, der ebenfalls nicht so protzig daherkommt wie ein 7erBMW oder eine S-Klasse. Da sich VW laut Unternehmensstrategie im Nobelsegment etablieren will, müssen die im Oberklassemarkt auch ein Auto anbieten. Ich habe an anderer Stelle auf den damaligen Audi V8 Anfang der 90erJahre verwiesen. Der Wagen war von den reinen Verkaufszahlen eher ein Flop, mit dem Wagen hat aber die Marke Audi erstmal an der Oberklassetür angeklopft. Mit dem Nachfolger den Audi A8 ist es gelungen sich in der Luxusklasse zu etablieren. Den gleichen Weg will VW mit dem neuen Modell gehen.
Das die Nobelambitionen seitens VW Auswirkungen auf uns "normale" VW-Kunden haben werden, bezweifele ich doch sehr.
Mit der Kulanzregelung steht es doch ohnehin äußerst besch....eiden bei VW, ähnlich wie bei Mercedes, BMW. Die Werkstattpreise von VW entsprechen in einer Großstadt bzw. einem Ballungsgebiet ohnehin dem Niveau von BMW :mad:

 

Abwarten!

Hallo zusammen,
auch wenn ich gegen die Gesetze einer selbsternannten "Forumpolizei" verstoße , will ich meinen Senf zum Thema D1 dazugeben.Das Teil war heute im Autoteil der hiesigen Lokalpresse mit ein paar Fotos + Text veröffentlich. Form gefällt mir ganz gut, die Anleihe an den Passat ist sicher gewollt, Daimler,BMW und Audi haben ja auch das "Familiengesicht" in der Frontpartie. Ich sehe den Wagen als perfektes Understatement, die Platzverhältnisse sind sicher Klassenstandard, alles weitere müssen diverse Tests ergeben. Mal sehen was der 12-Zylinder so von sich gibt, ein Leckerbissen wird sicher auch der 10 Zylinder Diesel.Also da bleibt abzuwarten inwieweit sich VW da durchstzen kann.
Wie Christian richtig bemerkt hat Audi auch mal klein angefangen, vom 8-er wollte vor Jahren auch keiner was wissen.Insgesamt denke ich brauch sich VW da nicht zu verstecken, Technik + Qualität erwarte ich hier auf höchstem Niveau, eins fehlt leider sicher zum ganz großen Erfolg: Image.Inwieweit sich die Kostenseite auf die Volumenmodelle wie Golf oder Polo auswirkt bleibt ebenfalls abzuwarten, denn bei Mercedes werden die S-Klasse-Modelle schließlich auch nicht allein durch A- und C- Klasse subventioniert.

vorweihnachtliche Grüße
Thomas

@Christian: muß ich jetzt in Knast?

 

Hey Tom

s_blaulich (sagenhaft dieser Blaulichtsmilie ). Na da will ich doch nochmal Gnade vor Recht walten lassen , aber wenn das einreisst, gibt es nur noch:

Schönes Advents-Wochende! s_niko2

 

s_blaulich

Sorry, ich habe jetzt den Zensor aktiviert, bestimmte Worte werden jetzt als **** dargestellt.

Nichts für ungut, Ralf

 

Und was machen wir jetzt wenn wir uns über unsere Autos und die Qualität von VW auslassen wollen. Wenn ich jetzt schreiben würde was ich über meine Kiste gerade denke ********************************************************************************

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Gruß
Helmut

 

ich kann vw nicht verstehen
die sollten doch lieber audi als nobelmarke lassen und nicht stattdessen vw mit gewalt zur nobelmarke prügeln
das ganze geht bloß auf kosten von uns audianern
diese blöde konzernführung in wolfsburg will uns doch nur kapputtmachen

 

Wusste gar nicht, dass der Phaeton schon so alt ist...