Passat Variant 3B rechter Fensterheber funktioniert nicht

Hallo liebe VAG-Forum Gemeinde,

ich wende mich nun zum zweiten Male vertrauensvoll an Euch.

Der rechte Fensterheber meines Schwiegervaters, bzw. seinesPassat Variant 3B BJ 1997 74/100 macht Ärger. Aus heiterem Himmel hört man lediglich ein leises Klicken beim Betätigen der Schalter, aber die Scheibe bewegt sich keinen Millimeter rauf oder runter.

Vielleicht kommt dieser Defekt ja häufiger vor und jemand aus dem Forum kann mir dazu einen Reparaturtip geben.

Wäre auf jeden Fall super.

'Bin ja mal gespannt, also in freudiger Erwartung wieder alle lieben Grüsse aus dem jetzt endlich sonnigem Oberfranken.

 

Hallo liebes V.A.G.-Forum, zunächst einmal recht vielen Dank für das "rege Feedback"(*lol*).
Aber jetzt mal Spass bei Seite, dadurch recherchiete ich selber in diesem Forum nach dem Stichwort Fensterheber Passat B3 und wurde auch fündig.
Also nocheinmal zusammenfassend:

• sämtliche Innenraumbeleuchtung funktionierte trotz intakter Sicherungen, Lampen etc. nicht(vielleicht auffällig: die Beleuchtungen fielen nacheinander nacheinander aus nicht gleichzeitig)
• Fensterheber rechts machte ausser einem kleinen "Klick" nach dem Betätigen der entsprechenden Schalter, gar nichts mehr.(Fehler trat ziemlich apprupt auf, also von einem Tag auf den anderen)

Um die Spannung für die "Leseratten" unter euch vorweg zu nehmen, alle beiden Fehler hängen direkt mit dem miserabel verarbeiteten Verbindungsstellen des Kabelbaumes, der die "Frühstückbox" = Komfortbox verlässt, zusammen. Also Verbindungen bei denen aus einem Kabel zwei bis sechs Kabel werden. Diese sind von Haus aus industriell verpresst und mit einem pseudo Gewebeband(schwarz) bzw. Schrumpfschlauch vor der auf jedenfall auftretenden salzigen Feuchtigkeit(im Winter) geschützt.(lächerlich!)
Resultat: insgesamt haben sich vier dieser Verbindungsstellen in reines Kupferoxid aufgelöst, sie waren völlig wegoxidiert, man sah an den entsprechenden Stellen nur ein Haufen grünes Pulver.(ehrlich enttäuscht von dieser deutschen Ingenieurleistung von VW).

Reparaturbeschreibung:

• Fahrersitz rausmontiert, d.h. beide Plastikblenden links und rechts der Führungsschienen entfernt(jeweils eine Kreuzschlitzschraube unter Plastikkappe), zwei Innen-Torx-Schrauben vorne, unten vom Sitzanschlag entfernt.
  Achtung: Das Kabel vom Fahrersitzairbag nicht vergessen abzustecken! Fahrersitz nach hinten rausgezogen.
• Fussraumteppich kurzerhand und sehr vorsichtig ausgehend vom Sitzanschlag mittig mit Längstschnitt bis Pedalraum(Plastikverstärkung) und je einem Querschnitt vorne und hinten versehen.
  Achtung: Teppich möglichst anzuheben, um den darunter verlaufenden Kabelstrang nicht zu beschädigen!
• Herausnehmen der Komfortbox.
• 3 wegoxidierte Kabelverbindungsstellen des Kabelbaumes ca. 10 cm von der Komfortbox in Richtung Pedalraum aufgespürt:
  1. eine eins zu sechs Verbindung, ich glaube rot-schwarz, zuständig für die Innenraumbeleuchtung und siehe da, sie funktionierte wieder, also Reparaturerfolg Nr.1
  2. eine eins zu vier Verbindung, ich glaube blau-grau, noch nicht herausgefunden für was die gut ist.
  3. eine eins zu zwei Verbindung, ich glaube braun-weiss, noch nicht herausgefunden für was die gut ist.
  Zwischenresultat:
• Innenraumbeleuchtung wieder in Ordnung, aber rechter Fensterheber noch immer keine Funktion, also weiter auf die Pirsch im Fahrerfüssraum.

Der Kabelbaum verschwindet ausgehend von der Komfortbox im Fahrerfussraum in Richtung Sicherungskastenaus , dort war ca. 30cm von der Komfortbox entfernt noch eine weitere marode Verbindungsstelle Nr. 4:

• 4. eine eins zu zwei Verbindung, rot-weiss(stärkerer Kabelquerschnitt als die Verbindungsstellen zuvor)
  Bingo der Fensterheber zuckt wieder, also 100 %iger Reparaturerfolg!

Bemerkung: sämtliche Verbindungsstellen wurden wieder zusammengelötet und mit anständigem Isolierband versehen. Kleiner Tipp an dieser Stelle: Als Fahrerfussmatte unbedingt eine wasserdichte Wanne benutzen!