passat cl diesel, bj. 89 - ölkühler kaputt!?

hallo leute,

es geht um einen passat cl, ez: 10/1989, 59 kw, diesel 02.

ich hab bereits mit der such-funktion gearbeitet, leider aber erfolglos.
folgende geschichte:

nach der rückfahrt von wien nach nürnberg stellte ich am nächsten morgen fest das die kofferraumtür von ölflecken übersäht ist. vorne aufgemacht sah ich verspritztes öl auf dem getriebe und über dem ölfilter. der ölstab hat nur noch eine pfütze angezeigt, aber keine wassertropfen auf dem ölstab. im wasserbehälter war dafür ne menge öl, aber kein wasser mehr (oder sehr wenig).

ich weiß nicht wo bzw. wann das wärend der fahrt passiert ist. jedoch gab es bis zum schluß keinen bemerkbaren leistungsverlust oder geräusche vom motorraum. wenn der motor jetzt kurz gestartet wird läuft er wie immer (ein kleines klingeln kommt ab und an, bin aber nicht sicher ob das nicht an den keilriemen von lima und wapu ist).

ich denke das der ölkühler hin ist. ich verstehe aber nicht wo das öl rausspritzt (bis aufs getriebe).

meine eigentlichen fragen:
was muss ich beachten wenn ich das teil tausche?
wie säubere ich den wasserkreislauf, und wo kann man das wasser ablassen?
brauchts da eine dichtung?

danke für jede antwort

marco

 

ach noch was:

kann das öl irgendwo auf die kupplungsscheibe laufen und die kaputt machen?

marco

 

mir ist noch eine frage eingefallen:

ist der ölkühler bei den benzinermodellen und den dieselmodellen aus der bauzeit der gleiche?

so, nu aber.