Passat 35i Motor geht aus

Hallo ihr ich bin neu hier und hoffe das ich alles richtig mache.
also habe volgendest prob. Mein passat 35i JB 1992 205tkm. geht immer aus wenn ich ihn starten will und während der farht wenn er wamr ist und dann muss ich 10- 15 min warten bis er wieder an geht. Er verliert Leistung und dann geht er langsam aus. Und das kam von einem auf den andern Tag.
Habe schon folgende sachen ausprobiert
- Hallgeber
- Zündspuhle
- Zündverteiler und Kappe
- Benzinfilter
- Vergaser

Waren zwar gebrauchte teile aber alle OK

ich glaube noch das es eins von den sein kann

- Benzinpumpe (da sie seht laut ist und währen des betriebes immer wieder so gnurrt)
- Motorsteuergerät (hoffe ich nicht is scheisse teuer)
- Kabelbruch / Massefehler (voll die sucherrei)

mfg Smily Grimm

 

wie meinst du das?
der motor oder die pumpe?

 

es ist wohl das motorsteuergerät. so ne schei....
das sau teuer und gebraucht kostet das auch noch ne menge.

 

und wie kommst du da drauf??
würde mal deine vermutung wissen. denn währe echt gut wenn es das ist, denn das nicht so teuer wie das motorsteuergerät

 

is klar das man nict nur die wechslent. aber es währe schön wenn es ein teil ist was nicht so teuer ist, da der wagen ja schon über 10 jahre alt ist.
aber ich werde da mal nach gucken ob es das ist.

 

Ich fahre eine passat von 1992 da ist kein fehlerspeicher.
und es liegt weder an der zünding da der zündfunken immer da ist.
die pumpe ist es auch nicht wir haben ein manometer zwischen motor und kraftstoffleitung gemacht. der druck war konstant. und die pumpue läuft auch wenn der fehler auftritt.
und am schlüsselwackeln da passiert auch nichts.
und das komische ist jetzt geht das auto gar nicht mehr an. der zündfunke ist aber immer noch da.
bin ja jetzt am gucken wegen masse prob.

und wenn es nicht an zündung und benzin liegt dann würde ich mal sagen masse prob oder steuergerät.

 

Fehler is behoben.

es war das Benzin sieb was im Tank drinne ist. das teil war so derbe verdreckt da da nichts mehr durch kam.
dachte ja erst da is alles in ordnung aber ein kumple sagte mit das es so gesehen 2 drücke beim benzin gibt. der basisdruck und der systemdruck.
und da das sieb zu sehr verdreckt war hat die pumpe den systemdruck nicht mehr hin bekommen und dardurch is der motor ausgegangen.
kleine sache große wirkung.