Passat 35i Bj 1992, Schubabschaltung

4. Gang und Tempo 30, da ist er kurz vorm Abwürgen, da kann keine Schubabschaltung funktionieren, denn da muss er dagegenarbeiten, damit der Motor überhaupt noch weiterläuft.

Ansonsten wäre es überhaupt erstmal interessant zu wissen, um welche Motorisierung (am besten um welchen Motorkennbuchstaben) es sich hier handelt.

Das Temperaturproblem sollte man auch erstmal beheben, denn wenn das Motorsteuergerät falsche Temperaturwerte bekommt, ist die Funktion ebenso nicht möglich. Allerdings muss man hier erstmal rausfinden, ob hier ein Thermostatschaden vorliegt oder ob die Temperaturgeber/Verkabelung schadhaft ist. Du siehst ja nur die Werte für die Anzeige, die Werte des Motorsteuergerätes müssen mittels Diagnosegerät ausgelesen werden.

 

Also mir ist es ehrlich gesagt hierüber lieber, da ich den gesamten Verlauf sowie die Fahrzeugdaten sehe und ggf. auch andere daraus was lernen und ggf. auch kein neues Thema erstellen müssen.

Wenn die Temperatur im Stand passt, dann hört es sich zumindest aufgrund der bisherigen Angaben nach einem Thermostatschaden an. Keine große Sache also. CEW ist der Getriebekennbuchstabe. Der Motorkennbuchstabe steht aber auf gleicher Höhe.

 

Es gibt nur ein Thermostat, sitzt aber nicht am Kühler, sondern ist für den Kühlkreislauf. Der reguläre Einbauort wäre zumindest rein nach Teilekatalog bei dem unten an der Wasserpumpe dran. Der Teilekatalog muss dahingehend aber nicht immer stimmen, da hier mehrere Motorisierungen zusammengefasst werden. Aber schau erstmal dort.

 

Jo und ansonsten muss man eben wirklich mal eine Messfahrt machen, sofern der schon die schnelle Datenübertragung besitzt für die Diagnose oder man testet die Bauteile wie Leerlaufschalter noch mal intensiv.