Ölverlust im Bereich Einspritzdüsen-Verschlussdeckel

Diskutiere Ölverlust im Bereich Einspritzdüsen-Verschlussdeckel im Audi A4 B8 (8K) Forum im Bereich Audi A4, S4, RS4; Hallo Hab einen A4 Bj 2010 2.0TDI 88kw. Im bereich der Verschlussdeckel bei den Einspritzdüsen am Ventildeckel sammelt sich Öl an. Laut Audi...

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  1. #1 Andi73, 27.02.2013
    Andi73

    Andi73 Gast

    Hallo

    Hab einen A4 Bj 2010 2.0TDI 88kw.
    Im bereich der Verschlussdeckel bei den Einspritzdüsen am Ventildeckel sammelt sich Öl an.
    Laut Audi sind warscheindlich die Verschlussdeckeldichtungen undicht.
    Einspritzdüsen ausbau, neue Verschlussdeckel, Einspritzdüsen wieder rein, kostet ca. 300Euro.
    Könnte es noch andere Gründe geben das sich am Ventieldeckel bei den Einspritzdüsen Öl ansammelt?
    Oder hat einer schon so was gehabt?

    Grüß
    Andi73
     
  2. #2 fuchs_100, 27.02.2013
    fuchs_100

    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
    Moderator

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    Also irgendwo aus dem Bereich um die Injektoröffnung wird es ja herkommen, das denke ich kann man ja sagen. Ich würde aber hier genauso vorgehen.

    Reinige es am besten mal und mach eine Probefahrt. Möglicherweise sieht man dann eher bei einer geringeren Menge, ob es woanders herkommt. Ich denke aber eher nicht. Solche Abdichtungen sind leider nie ganz unproblematisch, das waren sie damals bei den 2,5TDI-Motoren schon nicht, die hatten einen ähnlichen Aufbau mit den Einspritzdüsen durch den Ventildeckel durch.
     
  3. #3 Andi73, 27.02.2013
    Andi73

    Andi73 Gast

    Hallo

    Sind jetzt doch nicht die Verschlussdeckel, sondern der Ventieldeckel.
    Kunststoff-Matall Übergang am Deckel laut VW Audi.
    Bin Neugierig ob da was dazugezahlt wird bei Audi (kosten ca. 600 Euro), ist ja Materialfehler wenn der Ventieldeckel selbst undicht wird und keine Dichtung!

    Wisst ihr über diesen Fehler was?

    Danke und Gruß
    Andi73
     
  4. #4 fuchs_100, 28.02.2013
    fuchs_100

    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    Es kann sein, dass hier die Dichtelemente in diesem Bereich fest mit dem Ventildeckel verbunden sind. Folglich gibts keine einzelne Dichtung, sondern nur den gesamten Ventildeckel. Das wird in den letzten Jahren immer mehr so gemacht.
     
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