Ölfahne bei Vollast-Benziner 2Liter

Diskutiere Ölfahne bei Vollast-Benziner 2Liter im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Bei meinem Golf IV 2.0 zieht sich beim Beschleunigen unter Vollast schon mal "kurz" eine dunkle Wolke aus dem Auspuff. Frage: Liegt es...

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  1. #1 orkfresh, 07.06.2001
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    Bei meinem Golf IV 2.0 zieht sich beim Beschleunigen unter Vollast schon mal "kurz" eine dunkle Wolke aus dem Auspuff.

    Frage:
    Liegt es speziell am 2 Liter Benziner (typischer hoher Ölverbrauch)?
    Oder ist es eben dieses Öl, was sich als dichter Film im gesamten Auspuff ansammelt und dann mit mehr Druck entweicht?

    Schadet es dem Kat?

    Oder ist etwa (natürlich im verflixten 13. Monat) "etwas" kaputt?

    Das kann ja eigentlich nicht sein, da ich es bei VW bei der Abschlusskontrolle (GARNTIEZEIT) überprüfen ließ [​IMG]
     
  2. #2 Christian, 07.06.2001
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    Ölverbrauch

    Hi Bernd,
    also Normal ist eine Ölfahne auf gar keinen Fall und ich bin auch noch hinter keinem neueren Benziner hergefahren der dies macht.
    War Dein Golf vielleicht vor kurzem in der Werkstatt zu einem Ölwechsel bzw. hatte er möglicherweise zuviel Öl eingefüllt? Dann wird das Öl, was über der maximalen Einfüllmenge liegt, nämlich verbrannt und fliegt zum Auspuff raus. Ich würde ansonsten auf jeden Fall in der Werkstatt Bescheid geben, damit die das Checken, damit dies nicht vieleicht ein größerer Fehler bzw. Defekt wird. Das könnt ja auch an einem Kolben bzw. defekten Ölabstreifring liegen:confused:. Aber wie gesagt, fahr am besten mal zur Werkstatt....
    Gruß
    [​IMG]Christian
     
  3. #3 Julian, 08.06.2001
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    Öl verbraucht?

    Hi!

    Hast Du schon einfach mal den Ölstand fortwährend gemessen?
    Hast Du da etwas verbraucht? Wenn das Öl anscheinend schon hinten rausqualmt, ist schon eine Menge Öl durch die Abgasablage gewandert.Das muß man messen können.

    Ich denke aber eher (da Öl meist blau raucht und auch fortwährend raucht, nicht nur beim beschleunigen), daß etwas mit Deiner Spritaufbereitung nicht stimmt, LMM, Lambdasonde oder Zündung. Hast Du in dieser Richtung schon mal nachgeforscht bzw. überprüfen lassen?

    Allgemein: Öl ist nie gut für den Kat, weil es die Oberfläche benetzt und die Reaktionsfläche des Kats arg herabsetzt.

    mfg (-)
     
  4. #4 orkfresh, 08.06.2001
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    Hmm, vielleicht noch mal zum besseren Verständnis etwas weiter ausgeholt:
    Ich ziehe also keine Ölfahne mit mir!
    Nur, wenn ich nach "normaler Fahrt" mal Vollast gebe, gibt es meistens beim ersten Mal "durchgedrückt" lassen !einen !Ausstoss von "dunklerem" hinten.
    Im normalen Betrieb und auch bei relativ hoher Geschwindigkeit
    auf der "Bahn" sieht man nichts.
    Darum dachte ich, ob das der Film ist, der sich bei "normaler" Fahrweise im Auspuffsystem sammelt, und dann halt rausgeblasen wird.

    Ich werde es aber mal bei leerer Straße (selten hier) genau beobachten.


    Also, der Verbrauch vom Öl ist ca. 1l auf 10000 km.
    (Das ist vielleicht das Problem, denn ich habe den Ölverbrauch innerhalb des 1. Jahres hmm, bestimmt 3 mal bei Werkstattaufenthalten moniert, weil die Meister aber wissen, das der Motor viel verbraucht, kucken die gar nicht mehr nach anderen potentiellen Defekten)
    Ölstand ist generell im halben bis 3/4 Bereich des Messfeldes am Stab.
    Soll er auch sein, gerade wenn schon mal längere Stadtfahrt ansteht.

    Da ich hauptsächlich ein sehr ruhiger Fahrer bin, was auch durch die Automatik verstärkt wird, drehe ich den Motor meistens nicht über 3000 U/min. Nur auf der Autobahn wird schon mal 4-4,5 tU/min gefahren.

    Also ich krieche nicht, aber da die Automatik sehr kurz übersetzt ist, und bei diesem Motor schon "untenrum" genug Schub da ist, braucht man meistens nie Vollgas geben.

    Durch die Elektronik in der Automatik würde die, wenn man oft Vollast fährt auch bescheiden schalten, sprich spät !Und das auch dann, wenn man hernach weniger Gas gibt.
    (Das gilt jetzt für eine zusammenhängende Fahrt, ist hoffenltlich klar)[​IMG]
     
  5. #5 ufo, 09.06.2001
    ufo

    ufo Gast

    dunkle Wolken :(

    Hallo orkfresh!

    also wenn Du fast immer in der Stadt fährst, dann ist das mit den dunklen/schwarzen Wolken beim stärker Beschleunigen doch völlig normal. Das hatte ich schon bei allen Benzinern. Dein Motor ist einfach zu. Durch die untertourige und die wenig Lastige Fahrweise setzen sich Ablagerungen im Brennraum fest, die dann bei Vollgas rausgeworfen werden. Wenn Du mal längere Zeit auf der Autobahn unterwegs bist und die ganze Zeit so 4-5000 U/min drauf hast, dann ist Dein Motor wieder frei, hat mehr Leistung [​IMG] und ein ganz anderes Laufverhalten (etwas rauher)[​IMG] Aber die Schwarzen Wolken sind dann endgültig weg, bis sich der Motor wieder durch den Stadtverkehr zusetzt.

    Also alles völlig normal:-), wenns keine blauen Wolken sind:confused:

    Gruß Ufo

    immerschönaufdemschwarzenbleiben
     
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