Nutzfahrzeug möglich?

Moin!

Wenn ich Dich richtig verstehe: Möchtest Du eine sog. LKW-Zulassung für den Wagen haben oder wie ist das gemeint? Welchen Vorteil möchtest Du erreichen?

Gruß

Sven

 

Ach so....

Also: Für eine LKW-Zulassung mußt Du hinten alle Scheiben verschließen (entfernen und mit Blech dichtmachen), Rücksitzbank ausbauen, Gurtpunkte hinten dichtschweißen. Aber Vorsicht: Erst mit Deinem Finanzamt reden, ob die das mitmachen (hier bei uns zicken die wegen so was rum). Am besten noch Rückfrage mit dem TüV halten. Dann wirst Du nach Gewicht besteuert, hast aber z.B. den Nachteil, das Du am Sonntag nicht mit Anhänger unterwegs sein darfst (wg. LKW-Zul). Ausßerdem sieht das ziemlich bescheiden aus. Hättest Du aber die Möglichkeit, Dein Fahrzeug auf 2,81 zul. Gesamtgewicht aufzulasten, hast Du Steuerlich den selben effekt (habe ich bei meinem T4 so gemacht). Wenn Du das hinbekommst: Respekt....

Es geht aber auch einfacher: Die Firma TwinTec verkauft ein Zusatzteil für den Motor, der irgendwas in der Kaltlaufphase ändert. Frag mal bei ner Werkstatt an, die wissen das normalerweise.... Danach bekommst Du eine bessere Abgasklasse in die Papiere eingetragen und kannst dadurch auch sparen.

Gruß

Sven

 

hintere Fenster raus ok - plus Trennwand nach hinten - habe ich mal gelesen!
cu twp

 

Willsu Steuern sparen guckst Du hier.

 

moin moin

einen Passat ( oder Golf o.ä.) bekommt man gar nicht mehr als LKW umgemeldet ( seit ca. 1 Jahr ), da streikt der TÜV o. DEKRA. Neue Richtline des Bundens.

Gruss
Micha

 

Moin!

Passt auch son bisschen zum Thema:
Hier wird sowas nicht mehr erlaubt und in NL gibts sogar extra Golf/Sharan Nutzfahrzeuge...
Finde die beide ganz interessant...nicht unbedingt schön, aber sicherlich recht praktisch.
In NL sieht man solche Autos recht oft, auch von anderen Marken (Opel Astra, Dodge Ram Van bzw. Chrysler Voyager mit hinten geschlossenen Fenster etc.).

Golf Van
Sharan Van

mfg
Karl

 

Hier im Raum Braunschweig/Hannover bekommt man so etwas auch net mehr hin....
Bis vor etwa einem Jahr bekam man das noch eingetragen/ oder umgetragen.

Zahlreiche Änderungen waren da nötig von denen die meisten hier schon genannt wurden( min. 50% der Länge vom Gaspedal bis zur Abschlusskante des Fahtzeug als ebener Laderaum nutzbar, Gurtschlösser zuschweissen usw.)

Wegen der vielen Missbräuche und Steuerumgehungen wurde dem ganzen ein Riegel vorgeschoben...weil viele alte und zumeist grossvolumige Fahtzeuge so noch kostengünstig/ -ertragend bewegt werden konnten.