Nach Motorstart sofort Überhitzung?

So ist es.
Wie kommst du drauf, dass er zu heiß wäre? Ich denke mal, hier ist lediglich die Kühlwasserstandswarnung an, da er einen Wassermangel registriert hat. Die Temperatur kann garnicht so schnell steigen.

Sofern tatsächlich Kühlwasser abgeht (Wasserstand unter MIN-Markierung am drucklosen, absolut kalten Behälter), muss man die Ursache finden und für jede weitere Fahrzeugbewegung erstmal Wasser (ohne Kühlmittelzusatz) auffüllen.
Geht kein Wasser ab, dann wird es eine der altbekannten Fehlmeldungen sein. Hier reicht es meist, ganz wenig den Wasserstand zu erhöhen mit 100ml Wasser. Sofern man an die Messspitzen hinsieht bzw. rankommt, diese reinigen und evtl. ein bisschen weiter zusammenbiegen.

 

Das kann ruhig normales Wasser sein, vorallem in der kleinen Menge. Bei den ganz neuen steht jetzt seit ca. 3 Jahren oder so zwar in der Bedienungsanleitung drin, dass man destiliertes Wasser verwenden soll, aber das ist technisch gesehen nicht zwingend notwendig und wirst du auch nicht zur Hand haben.

 

Ja bei gigantischen Mengen - ganz problematisch, wenn du einen langsamen Wasserverlust hättest und alle paar Tage/Wochen entsprechend nen Liter nachkippst und dann vorallem noch in einer sehr kalkhaltigen Region wohnst. Aber diese kleine Menge (wird es wohl nur sein) und dann dazu nur einmalig, macht garnix.

 

Wie ist denn der aktuelle Wasserstand im Ausgleichsbehälter bei absolut kaltem Motor und geöffnetem Behälter?

 

Nein, absolut nicht.
Sollwert wäre ja, wie ich schon schrieb bei kaltem Motor und drucklosem System ein Wasserstand bei der Min-Markierung. D. h. du bist sogar schon minimal drüber bzw. absolut im normalen Bereich. Alles was über Max im kalten Zustand hinausgeht, macht keinen Sinn, denn das wird er je nach Menge wieder rausdrücken wenn er gefahren wird.