Motronic ME7.1G

Ja, sagt man

Hallo Reiner

Ja, das wird immer behauptet. Daher auch die Resethysterie (Leeren des Speichers durch Abhängen der Batterie oder über das VAG Com) im letzten Jahr, welche die Motronic zu einem neuen Lernprozess veranlassen und damit auf Deine Bedürfnisse abstimmen soll. Scheinbar merkt sich irgendein Chip in der Motronic die Fahrzustände der letzten wenigen hundert Kilometer und hält, wie der Systemspeicher in Deinem PC, die am häufigsten abgerufenen Zustände zum schnelleren Zugriff in einem kleinen Speicher fest. So dürfte Dein Motor nach ca. 1000km schneller Autobahnfahrt auf diese Erfordernisse von der Motronic eingestellt sein. Ist scheinbar ein laufender Prozess, wenn Du nachher einige hundert Kilometer reine Stadtfahrt hinlegst, ändert sich das Bild wieder.

Findige Köpfe haben nun herausgefunden, dass man den kleinen Speicher durch

1. Abhängen der Batterie für ca. 20 Minuten löschen, d.h. auf die Grundwerte zurücksetzen kann.

2. Nach 20 Minuten Batterie wieder anhängen,
Zündung einschalten, 10 Minuten der Drosselklappe bei der Adaption zuhören,

3. Motor anlassen ohne Gas zu geben,

4. Wagen weitere 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen (Vorsicht: Strafbar!!!),

5. dann 50km fahren mit wechselnden Fahrzuständen wie schnell, langsam, Landstrasse, Stadt, Autobahn, mal untertourig, mal Motor ausdrehen, etc.

Nachher soll der Motor besser gehen, da er nun alle Fahrzustände gleichzeitig kennengelernt hat. Ob Du diese Resetübung machen willst bleibt Dir überlassen. Bei mir hat es immerhin den unruhigen Leerlauf beseitigt (für ca. 500km, dann war er wieder da), ansonsten kam ich mir auf der 50km Fahrt ziemlich bescheuert vor (durfte ja keine Pause machen, um den Lernprozess nicht zu gefährden )

Von anderen Fahrern hatte ich gehört, dass sie nach dem Reset einen total instabilen Leerlauf hatten und gleich die nun defekte Lambdasonde in der WS austauschen gehen durften. Nun ja, kannst Du handhaben wie Du willst. War mal ganz nett, war froh, keinen Schaden davongetragen zu haben.

Scheinbar soll der Reset dem Motor auch helfen neuen Bestandteile zu erkennen (Sportluftfilter, Auspuff, etc.), quasi ein Plug&Play mit Hochfahren des Systems zur endgültigen Einrichtung der Hardware.

Gruss
Stefan

 

Zufall oder nicht?

Ich habe auch schon die 2. Lambdasonde drin (bei 34000km), scheint eine Schwachstelle zu sein. Ich weiss aber nicht genau, wann sich die LS verabschiedet hat.