Motorhaube Emblemaussparung

Diskutiere Motorhaube Emblemaussparung im VW Golf Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo Leute ich habe mich nun nach 3 1/2 Jahren meinen Golf IV GTI doch weiter zu behalten und wollte im jetzt noch etwas schön machen es um die...

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  1. #1 w_lemon, 29.06.2004
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    Hallo Leute ich habe mich nun nach 3 1/2 Jahren meinen
    Golf IV GTI doch weiter zu behalten und wollte im jetzt noch etwas
    schön machen es um die Emblemaussparung in der
    Motorhaube was kann mann da machen um diese zu entfernen
    und was kostet das ca. mit lackieren?

    Und noch was ist das ein Problem wenn ich auf meinen Golf
    8x18 ET 35 mit 225/40 Fahren will wegen börteln oder kantenziehen
    oder geht das so durch beim TÜV dazu gesagt mit dem
    Serienmäßigen Sportfahrwerk(....wackeldackel...) mein Golf ist von
    12/99 aber schon 2000 Modell nur ohne ESP.

    MFG w_lemon
     
  2. #2 Golf III Cruiser, 29.06.2004
    Golf III Cruiser

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    Hi

    Also das mit deiner Motorhaube da sag ich mal mit 150€ bist dabei da hast aber normal gute Arbeit für.Und das mit den Reifen das wird nicht so ohne weiteres gehen.Kannten umlegen muss auf jeden Fall sein sonst kein TüV und noch was ergibt ein Problem und zwar wird dein Abrollumfang viel Größer das heißt dein Tacho geht nimmer richtig etc. und was noch ist du hast unmengen an leistungsverlust.Aber wenn dir das egal is Tacho nachjustieren lassen sollte kein Prob darstellen.

    Also denn...

    Mfg Cruiser [​IMG]
     
  3. #3 kloppi, 30.06.2004
    kloppi

    kloppi Erfahrener Benutzer

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    Ich hab hier noch ein Grill ohne Emblem liegen... in dem Satz ist auch ein Blech für die Haube bei... und eine Abdeckung für den Stossfänger... Ist von Bonrath... wenn du Interesse hast... dann schick mir einfach ne PM [​IMG]
     
  4. #4 Ben_08_15, 30.06.2004
    Ben_08_15

    Ben_08_15 Erfahrener Benutzer

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    HI,

    also das mit den 8x18 ET 35 Alufelgen ist kein Problem, hab auch welche drauf genau in der Dimension 225/40ZR18. Kanten umlegen läßt sich beim GOLF IV schlecht machen, der hat nirgends Bördelkanten. Vorne ist es relativ eng bei mir, Profilaußenkante schließt genau mit Kontflügelkante ab. Hinten ist noch viel Platz, werd mir jetzt noch pro Seite 15mm Spurplatten drunter machen, dann müßte es auch genau Kontflügelkante werden.

    Wegen Fahrwerk könnte es eventuell Probleme geben, vieleicht mußt du nen Federwegsbegrenzer reinsetzen. (Oder gleich neues Fahrwerk rein) Hab bei mir jetzt noch das Original Fahrwerk von VW drin, ging bei der Abnahme ganzschön in die Knie, könnte also mit dem Sportfahrwerk von VW was ja 20mm tiefer ist vieleicht anstoßen.

    MfG Ben_08_15
     
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