mein a4 1.8 stottert

Mahlzeit,

habe grad ganz aktuell ein ähnliches problem wie oben beschrieben.

der wagen lief einwandfrei und sprang bis letzte woche etwa immer perfekt an.

auf einmal, springt er nicht mehr an, nur noch unter extremen nudeln läßt er sich

denn doch auf einen start ein. beim fahren, bzw. beschleunigen ruckelt er und beim

langsamen heranfahren an eine rote ampel etwa, läuft er gefahr abzusterben!?

wenn ich den wagen ausmache, und ihn nach kurzer zeit, etwa 10 min., wieder starten

will, macht er die selben faxen wieder. anspringen nur unter extrem langem drehen lassen

und während der fahrt ruckeln. hatte den ADAC gerufen, in der Hoffnung das der den wagen

ausliest... der kam bei mir an, startete den motor unter extrem langen drehen lassen, meinte

dann, das er wohl abgesoffen sei. er sagte desweiteren das es der luftmassenmesser sein könne oder

der... ich hab vergessen wie er das teil nannte... irgendwas mit temeratur...???

auf mein bitten hin, den wagen auszulesen sagte er, sein computer sei grad ausgefallen und er sagte mir

auch das mein 1,6 liter A4 von 1996 kein OBD2 hätte sondern OBD1, stimmt das?

könnte mir bitte jemand nen tip oder erfahrungsberichte geben?! muß das auto wieder auf die strasse kriegen,

brauche es dringend um zur arbeit zu kommen!!!

Danke im vorraus!!!

 

wird der wagen den überhapt warm,wenn der Temperaturfühler hinüber ist bekommt ja das Steuergeät falsche werte

 

Ok, werd mal die günstigen Sachen probieren... Mtg kommt neu, wie ist es mit dem Drehzahlgeber? Kann der auch für solch ein Motorverhalten verantwortlich sein?
Werd auch gleich das Thermostat austauschen, der ist definitiv im Eimer, bekommt fast keine temperatur (jedenfalls nicht in der Cockpitanzeige)!!! Habe schon nen neuen Lmm verbaut (originalteil für 21,90€ geschossen), der war es aber leider nicht
Wie schauts mit der Lambdasonde aus? Kann es auch an der liegen? Kerzen sind 3 Monate alt, die sind wohl noch OK ?! Was ist mit der Verteilerkappe samt Finger u. evtl. auch die Zündkabel? Können die so etwas verursachen?
Zwischendurch startet er als wenn nichts war, läßt sich auch ganz normal fahren. Dann denk ich... Ok, das wars wohl, schnapp mir, so wie heut morgen, den Schlüssel, will starten und nix passiert. Nach langem drehen lassen sprang er dann doch an, hinten kam etwas schwarzer qualm raus. Ich fahr los, will n paar Runden um Block um zu sehen wie er sicht verhält, anfangs nichts auffälliges und schwupps... beim Gas geben ruckelt er wie verrückt, beim Anfahren an ner grad ergrünten Ampel stirbt er mir fast ab und nur solche faxen...

 

das gut, denn mir ist neulich schon aufgefallen das er bei feuchter luft und kälteren temperaturen nix von sich gibt ausser nudeln und röcheln.
als dem so war, hab ich ihn locker ne woche unbeachtet auf´m parkdeck schimmeln lassen. dann gab es einen sehr sonnigen, warmen tag ohne
fühlbare luftfeuchtigkeit, ich ab zum audi, schlüssel rein und simsalabim... sprang sofort ohne auch nur die kleinste verzögerung an und lief einwandfrei ohne jegliches geruckel. nun war ich ne zeit im krankenhaus, konnte ihn nicht bewegen, und nun heut morgen das wie oben beschrieben...

 

hab mir nochmal den ADAC kommen lassen, er meint nach eingehender prüfung und abklemmen der benzinpumpe auch das es an der kappe und dem finger liegen wird. hab mir nun alles bestellt, samt satz neuer zündkabel und werd mal schaun was abgeht wenn die teile drin sind...
ich geb dann nochmal bescheid ob das problem behoben ist...

 

Hallo,

hatte auch einige Probleme. Besonders im Unterturigen Bereich sowie bei Drehzahl ab 3300.
Das problem trat allerdings nur bei tanken von "Mafia-Sprit" auf. Versucht mal nur Aral oder Shell zu tanken. Läuft einwandfrei.

 

vergessen, sorry!!!
zündkabel, verteilerkappe+finger sind neu, auto läuft wieder
hab auch gleich thermostat und frostschutz erneuert... nun wird
der kleene auch endlich mal warm.