lupo 1,4 16v springt nicht mehr an.

Gabs irgend eine Vorgeschichte oder kam das sozusagen über nacht?

Zu viel Kraftstoff ist eigentlich so ziehmlich ausgeschlossen. Das sind Fehler, die man früher bei Vergasern hatte aber nicht mehr bei modernen Motoren.

Wie hast du denn geprüft, ob er einen Funken hat? Und ihr seit euch auch 100%ig sicher, dass die Steuerzeiten auch bei beiden Nockenwellen stimmen? Mit dem Einstellwerkzeug geprüft?

Macht die Drosselklappe auf? Ansonsten evtl. auch mal versuchen, ihn anzuschleppen. Mit welcher Art von Diagnosegerät wurde er denn eigentlich ausgelesen? War das ein herstellerspezifisches Diagnosegerät, also speziell für VW (da bleibt eigentlich nur als gute Ware ein VAS und VCDS) oder war das mehr was über EOBD?

 

Aha, interessant!

Ich vermute fast, dass hier weder ein Fehler in der Zündanlage, noch in der Kraftstoffversorgung vorliegt. Die Öldruckwarnmeldung wird nicht so ohne weiteres gekommen sein. Ohne Ölversorgung kann der beste Hydrostößel nicht arbeiten, wobei ein so großer Ausfall, dass er garnicht mehr läuft, schon eher seltsam ist. Er müsste bereits beim Starten, auch wenn er nicht anspringt, einen Öldruck aufbauen. Ich würde von daher, weil es im Moment keinen anderen offensichtlichen Lösungsansatz gibt, hier ansetzen und eine Öldruckmessung vornehmen.