Leistungsverlust bei Audi A6 2,5 TDI 140 PS Bj. 11/95

Diskutiere Leistungsverlust bei Audi A6 2,5 TDI 140 PS Bj. 11/95 im Audi A6 4A (C4) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; Wer weiss Rat? Mein A6 läuft dreht nur noch bis auf 3500 bis 4000 U/min. Auf der Autobahn läuft er auf gerader Strecke maximal 180 Km/h. Wenn...

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  1. #1 Maeh, 05.04.2005
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    Wer weiss Rat?

    Mein A6 läuft dreht nur noch bis auf 3500 bis 4000 U/min. Auf der Autobahn läuft er auf gerader Strecke maximal 180 Km/h.
    Wenn ich ihn mal ne halbe Stunde im 5. Gang mal richtig über die Autobahn scheuche, dreht er wieder bis auf 5000 U/min und läuft dann auch im 6. Gang 190 Km/h. Er zieht dann insgesamt wieder besser durch, aber nicht so wie früher. Wenn ich dann nach einer solchen Autobahntour 2 Wochen normal sparsam gefahren bin, hab ich wieder das alte Problem. Wenig Leistung, dreht nicht richtig hoch.
    Kann der KAT verstopft sein ? Aber spricht da nicht dagegen, dass das
    Auto doch einigermaßen läuft, wenn ich es auf der Autobahn mal richtig warm gefahren habe. Oder löst so eine Autobahnfahrt die Verstopfung im KAT ein bisschen auf und setzt er sich dann wieder zu? Hmmmm...


    Ich hoffe, jemand kann mir helfen bzw. kennt das Problem ?
    Danke schonmal im Voraus für die Antworten

    MfG

    Maeh
     
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  3. #2 TDI Power, 08.04.2005
    TDI Power

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    Das problem hatte ich auch aber ich hab aber ein Audi A6 2,5 TDI Bj.99 mit 150 PS und bei mir war der LMM kaputt.

    Kann ja sein das er bei dir auch kaputt ist.

    Bin mir nicht sicher kann aber sein.


    MFG
     
  4. #3 jerry65, 08.04.2005
    jerry65

    jerry65 Erfahrener Benutzer

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    Das hört sich wirklich nach Luftmassenmesser an. Ist ja schließlich eine altbekannte TDI-Krankheit. Das der KAT zu ist halte ich für unwahrscheinlich. Wenn aus dem Innenleben des KAT´s was rausgebrochen wäre würde man das hören.
     
  5. #4 lubiades, 07.03.2012
    lubiades

    lubiades Gast

    Hallo, das Problem hatte ich auch. Leistungsverlust, extreme Rauchentwicklung, etc. ..., nach dem Zahnriemenwechsel wurde er nicht eingestellt. Nach dem Einstellen war alles wieder absolut in Ordnung.
    Allerdings ging das ganze auf Kosten der Dieselpumpe.
    Vielleicht hilft das weiter?
    LG
     

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