Lambdasonde - Hilfe!!!

Hi,
willst du mir sagen das da irgendwo was an denn kabeln liegt ? das die schon im ...... sind oder was ?
natürlich kann´s auch an der Lambdasonde liegen in dem die sonde innsich ein fehlkontakt hat


MFG

 

Hi,
okay gut hab diesen freitag nen termin in der werkstatt weil die nicht heut und nicht morgen zeit haben, dann guck ma mal was es sein wird, ich hoff nur das es die Lambdasonde ist und keine kabeln sind und keine dichtungen, aber was würdest du sagen wenn es doch nicht der fall wäre mit denen kabeln wenn es doch alles in ordnung ist ?


MFG

 

Hi,
komme gerade von der werkstatt aber jetzt noch ohne meine kiste, die haben jetzt an hand denn ganzen strom zufuhr gemessen die Lambdasonden geprüft und festgestellt das von oben zu wenig strom kommt in die Lambdasonde 2 also zu wenig saft kommt, jetzt sind die in der werkstatt schon mit latein am ende haben jetzt das herz also das steuergerät ausgebaut aber an denn lötstellen sehen die auch nicht´s weiteres
meine frage an dich jetzt was ist jetzt deine vorstellung ?
wie ich auch schon geschrieben habe, ich fahr ungefähr 100 kilometer vieleicht auch weng mehr erst dann leuchtet das scheiß lämpchen auf bin jetzt auch mit mein latein am ende weiß auch nicht´s mehr was ich machen soll, teile bestellen aber WELCHE ? was ist jetzt im arsch bei der kiste

MFG

 

Hi,
das ist doch das schlimmste was ich eigentlich nicht gehofft habe das dass scheiß ding kaputt ist das steuergerät mein ich, was anderes kann es gar nicht sein das haben die in der werkstatt versucht mir zu erklären das was anderes gar nicht sein kann und nicht könnte weil das signal geht ja vom steuergerät raus und rein wodurch es dann zu fehler kommt,
was sagst du dazu ? AUDI A3 8l 1,8 125 PS AGN MOTORSTEUERGERÄT 06A906018AK | eBay das ist zwar von e-bay gebraucht preislich gut und die ganzen nummern passen auch überein weil ich jetzt von meinem steuergerät die nummern habe also hab nen bild gemacht und jetzt verglichen alles passen und stimmt überein


MFG

 

Hi,
sag mal kann ich direkt bei audi mal nachfragen also ob die´s mir checken können ob´s vom steuergerät kommt ? weil das scheiß dring man auch nicht so schnell schießen könnte und die sonden gehen bestimmt nicht direkt zum steuergerät oder ? also ich mein das bestimmt irgendwas dazwischen ist irgendeine sicherung oder irgendwas ich mein die origenale dinge kosten ja ab 1000 euro aufwärts ist ja das herz von dem scheiß auto, bist du dir auch sicher das es nicht´s anderes sein kann ? das vieleicht doch was dazwischen ist also irgendwas kleines was es nicht direkt zum steuergerät lässt ?


MFG

 

Hi,
ja das haben die ja gemacht die haben ja denn ganzen misst ausgemessen mit dem multimeter also die stecker vom auto, die haben das auto natürlich auch angemacht dazu und mit dem multimeter die beiden kabeln geprüft also von denn beiden sonden und ich wie ich´s auch schon geschrieben habe hat bei der lambdasonde 1 was das 13 volt oder so und bei der lambdasonde 2 waren das nur 9 bis 10.5 volt die haben mir ja auch das steuergerät ausgebaut und aufgemacht da waren keine durchgebrannte stellen zu sehen aufjeden fall nicht bei denn lötstellen wie´s mit denn dioten aussieht sieht man´s ja nicht, aufjeden fall fahr ich mal zu audi direkt bevor ich mir das scheiß steuergerät wechsle vieleicht ist ja doch mal was falsch oder irgendwas oder die checken mir das steuergerät weil die ja das alles dafür haben also die ganzen softwaren und alles und dann schau ma ma,

MFG

 

Hi,
war heute direkt bei AUDI hab denn fehler auslesen lassen, die haben auch mit meinem auto probefahren gemacht und es hat angezeigt das dass temperaturgeber nicht plausibel ist also im arsch so zu sagen und wenn er das ist dann heißt es nur das es nicht weiß wie heiß das motor ist läuft und es zu fett ist dann weiß die sonde auch nicht wohin und womit und was die machen soll stimmt´s oder hab ich recht ? und dadurch kommt das fehler was immer kommt


MFG

 

Hi,
naja seit dem ich bei audi direkt fahr bin schon mehr als 100 kilometer gefahren bis jetzt noch nicht´s aufgetaucht
hab jetzt aber ein volgendes problem, beim lenken höre ich kommische geräusche und zwar war ich heut mittag´s in ner freien werkstatt die haben gesagt das da kein servoöl drin wäre und nochmals nachgefüllt jetzt habe ich wieder das selbe scheiß problem beim lenken und hab jetzt gesehen das auf der beifahrerseite unten weng weiter als die manchette drin ist das öl raus läuft hast du eine ahnung was das sein könnte ? sind da die schleuche undicht oder gerissen weil die zu alt sind oder was kann das denn deiner meinung nach sein ?

 

Hi,
und was heißt das genauer ?
das irgendwas irgendwo undicht ist es ist mir schon klar


MFG

 

Hi,
war jetzt in der werkstatt die haben die lage durch gecheckt das "LENKGETRIEBE" ist fertig mit der welt :-( kostet zwar nicht die welt hab aber trotz kein bock mehr :-(


MFG

 

Hi,
das kann doch genau so wegen dem teperaturgeber sein ? das haben mir heute zwei werkstätte erklärt, deswegen fragte ich dich hier nochmal´s


MFG

 

Hi,
also pass auf die werkstatt wo ich mir die sonde verbauen lassen hab hat mir gesagt das es ein elektrischer fehler war genau doch dann bin ich ja direkt zu audi gefahren in die audi werkstatt weil ich ja ein audi hab und die haben mir gesagt das es ein temperatur geber sein soll da die es beim auslesen gesehen haben ein sporadischer fehler temperaturgeber jetzt hab ich kein plan vieleicht hat es ja so in der anderen werkstatt gepasst mit dem ausmessen weil die ja denn stromplan nicht hatten sonden einfach so mal gemessen haben wo was rauskommt doch bei audi hieß es das der temp.geber hin ist, denn genauen fehlercode kann ich dir leider nicht sagen weil ich da nicht´s gesehen habe bei audi wie und was die gemacht haben einfach so kommt man nicht rein das weißt du ja ist ja alles abgesichert und aus versicherten gründen kann man einfach nicht rein, aufjeden fall hieß es direkt vom audi das der temp.geber hin ist doch der fehler war sporadisch oder so sagten die zu mir, jetzt wollt ich´s halt wissen ob´s er´s verursachen kann das dann auch die sonde nicht richtig geht weil der motor ja nicht weiß was die sache ist und dadurch fettet er in zu viel und es kommt dazu das die heizung nicht passt von der sonde



MFG