Lambdasonde abgeklemmt -Was muss nun passieren?

Wenn du bei einem PN Motor die Lambdasonde abklemmst muss das Steuergerät auf das Notlaufprogramm umschalten...
Erkennen tust du das daran, dass sich die Vordrosselklappe durch das Abziehen in eine ca. 60° Schräglage begibt und dort auch bleibt. Bedeutet, dass das Luft/Benzin Gemisch stark angefettet wird, sodass der Motor auf jeden Fall nicht ausgeht...

Die Vordrossel findest du unter dem Luftfilterkasten.

Wenn dein Motor bei angesteckter Lambdasonde ärger macht könnte das auf einen Defekt davon hinweisen bzw sie könnte verrußt sein, weshalb sie dann "falsche" Werte zur Gemischbildung liefert.

Einen Unterschied müsstest du aber auf jeden Fall bemerken, denn wenn dein Jetta im Notlaufprogramm ist hast du eine "schlechtere"/verzögerte Gasannahme... Heißt so viel wie: du trittst aufs Gas und der Motor fängt erst nach ein paar Augenschlägen an diesen Befehl umzusetzten.. Wenn er im Normalen Modus läuft ist die Gasannahme direkter...

Hoffe geholfen zu haben...

Gruß Heusi

 

ja musst du, ist aber absolut kein problem....
falls sich nichts bewegt (würde sich auf jeden fall wenn die sonde intakt ist, auch wenn es nicht exakt die grad stellung ist) ist es natürlich verdächtig, ob die sonde funktioniert bzw. ob das kabel einen bruch hat?!
das ist ja komisch das es keinen unterschied gibt....
naja viel erfolg beim probieren...


gruß heusi

 

mhm.....
also eigentlich muss sich die vordrossel wie schon gesagt langsam schließen, wenn du sie einfach so abziehst...
könnte es denn vielleicht sein, dass die sonde ein problem hat?

du kannst sie ja vielleicht nochmal die spannung (V) messen während der motor läuft - einfach das pluskabel des voltmeters an die verbindungstelle halten (ohne die sonde abzuziehen) und das minuskabel an einen massepunkt im motorblock - weil die sonde einfach so auf verdacht zu tauschen ist irgendwie ein bsichen teuer wenns dann doch nicht der fall ist....

also bei mir schwanken die werte dann so zwischen 200 und 800mV, wenn der motor beriebtstemperatur hat...

hoffe es hilft weiter...

gruß heusi

 

okay, das geht ja noch...

aber ist doch kein problem, wir mit unseren "elektronischen wunderwerken" namens 2EE Vergaser müssen doch zusammen halten

viel erfolg!

gruß heusi

 

mhmm also meiner ist vor kurzem 19 geworden und er läuft super....
(hab die sonde bei mir auch getauscht kostete alledings deutlich mehr)

musst du wissen wie lieb du ihn hast

also da wir einen messfehler ausschließen können wird wohl die lambdasonde nicht mehr richtig messen woraus der notlauf resultiert,...
ist es noch die erste?

also weiterfahren kannst du ihn ja erstmal wie gewohnt, du hast halt nur nicht die volle motorleistung und ich weiß auch nicht, ob auf dauer vielleicht der kat ein problem bekommt?

naja spätestens bei der nächsten abgasuntersuchung musst du wissen was du machen willst

ich würde drauf tippen das da irgendwas nicht stimmt, allerdings natürlich ohne garantie... leider
sonst... hat das steuergerät nicht auch schon einen fehlerspeicher? vielleicht kann man den auslesen lassen und der sagt einem dann ob die sonde funktioniert oder nicht..... kostet natürlich auch wieder... oder du fragst VW einfach mal so gaaanz unschuldig was das sein könnte... hat bei mir auch schonmal geklappt und ich konnte es dann selbstständig reparieren...

viel erfolg!

Gruß Heusi

 

alles klar, dann hoffen wir doch, dass es das dann bringen wird kannst dich dann ja nochmal melden...

was das wasser angeht... passt zwar irgendwie nicht mehr so ganz zum thema aber was hast du denn schon so gemacht?

weiß nicht wie ich darauf komme, aber vielleicht ist ja die dichtung von der tachowelle undicht an der stelle wo sie in den innenraum geht.... das liegt ja relativ gut beim sicherungskasten...
bzw es muss ja irgendwas sein, wo auf jeden fall wasser hinkommt... kommt das wasser auch rein wenn du nur die scheiben reinigst? dann läuft das wischwasser doch oben in den ablaufbereich wo das steuergerät der lüftungszugang und die scheibenwischerstangen sitzen... oder?
bestimmt ist da irgendwas undicht... oder... die türdichtung? also die stelle wo die kabel für den lautsprecher durchläuft?

naja kannst ja mal schreiben was du schon so ausprobiert hast

Gruß Heusi

 

öööhm... joa.....

wird die stelle nur nass wenn es regnet und du fährst?

wo genau meinst du denn unter dem sicherrungskasten?

momentan kann ich mir da ehrlich gesagt genauso wenig drunter vorstellen...
ganz dumme idee: Die Radioantenne ist doch auch da ihn der nähe angebracht oder?
leckt es vielleicht von dort aus..?

Gruß Heusi

 

na das ist doch mal ein erfolg

aber... du hast die doch bei vw machen lassen?? dann würde ich doch bei den mal fragen ob die das nicht kostenlos verbessern?

ich meine wenn die nicht in der lage sind eine windschutzscheibe richtig einzubauen... dafür müssen die doch aufkommen oder nich?

Gruß Heusi

 

vw ist doch echt so dreist!

wenn die ne scheibe einbauen dann müssen die doch zwangsweise testen ob die dicht ist....
find ich echt ein unding..... natürlich werden die sich nun wieder rausreden von wegen manipulation mit dichtmasse und bla und blubb....
echt dreisst...

ich hoffe du schaffst es trotzdem irgendwie auf dein recht anspruch zu haben

gruß Heusi