Kühlmitteltemperatur

Heute ist mir aufgefallen, dass wenn ich mit laufendem Motor (Jetta 2 1,8l), nach normalem Fahren, stehenbleibe, die Temperaturanzeige hochgeht. Von der Mitte, bis knapp vor den nächsten Punkt. (Also den 3. Punkt auf der Anzeige).
Beim Fahren, egal ob Stadt oder Landstraße ist die Nadel immer genau in der Mitte.
Alle Leitungen, die von und zur Pumpe gehen sind Betriebswarm, der Kühler ebenso. Kühlmittel knapp unter "Max".
Die Heizung funktioniert ohne Probleme, und wenn ich den Deckel vom Kühlmittelbehälter aufmache und den Motor anschalte, kommt auch ein Wasserstrahl aus dem Schlauch, der da reingeht.
Ist das Verhalten normal, oder ist da was im Busch. Mir ist das heute zum ersten mal so aufgefallen, hab sonst auch noch nicht so drauf geachtet. Aber vll. habt ihr ja ähnliche Erfahrungen.

 

Ok, das wollte ich nur wissen. Mir ist es vorher noch nie aufgefallen, aber soo lange habe ich den Wagen auch noch nicht. Ich werde es aber mal beobachten. So wild wäre der Wechsel ja auch nicht.