Krümmer Frage

es gibt für den golf1 bzw scirocco2 einen 16v fächerkrümmer von supersprint oder powersprint mit katanschluss mit gutachten.

also wenn du schon mächtig schraubst würde ich dir empfehlen diesen fächer einzubauen.

klar passt der krümmer vom scirocco2, das fahrzeug besitzt die plattform des golf1.

 

da bin ich mir nicht so sicher, das der vom scirocco passt, meine da gäb es doch noch Unterschiede.

Aber bei Ebay bekommst du welche für nen halbwegs vernünftigen Preis.

 

also der krümmer vom scirocco ab baujahr 88 passt auf jeden fall, lass dich mal nicht durch andere verunsichern.
die einser auspuffanlager kannst du übernehmen, allerdings das rohr nach dem kat vom cabrio oder den alten anpassen.

adaptervasen gibts bei jedem auspuffhändler.

 

Sorry, wenn ich da was falsches erzählt habe, aber bei der Auspuffanlage bin ich mir noch nicht sicher mit was ich den Motor (KR) beim TÜV eingetragen bekommen. Zurzeit habe den Fächer, dann einfach ein rohr und dann nur einen Endtopf.
Brauche ich dann noch nen Mittel- oder Vorschalldämpfer!?

 

oh doch, und wie ihr einen vorschalldämpfer braucht, vorallem wenn ein fächer verbaut wird. um eine geräuschmessung werdet ihr nicht herumkommen. ohne vorschalldämpfer ist die kiste viel zu laut.

 

berechne doch mal das drehmoment, bzw die lei´stung mit ein, das ganze über fächer dann wirst du sehen wie laut, klarer fall, kein legaler tüv.

 

öhm... das das laut ist, kann ich schon bestätigen...

 

übler preis, dafür kannste gleich nen 16V golf 1 fächer einbauen, und hast für das geld gleich noch eine leistungssteigerung dabei.

fächerbeschreibung: original haste einen gussklotz am zylinder hängen, allerdings ist die abgasführung sehr bescheiden und auf engstem wege was einfach gesagt einen rückstau bildet, leistungs mindernd.

es gibt 2 verschiedenen arten von fächer: 4 in 2 in 1 und 4 in 1.

die rohre gehen einzeln vom zylinderkopf weg, die wegrichtung ist sehr optimal geführt, die abgase können sehr schnell entweichen ohne hindernisse.

die 4 in 1 fächer sind meist für fahrzeuge die mehr platz haben im motorraum, die andere variante für weniger platz.

der 16V fächer ist soweit ichs in erinnerung habe der 4 in 1.

 

die letzten golf1 GTI`s haben 2 töpfe und die cabrios auch, der vorschalldämpfer ist nicht gross im durchmesser aber dämpft schon ungemein, sonst haste das ganze dröhnen im innenraum, schwachsinn, der sound muss hinten raus und nicht von unten raus.

 

Dann werde ich wohl auch besser einen vorschalldämpfer mit einbauen. Welchen kann man denn da nehmen? Weiß das jemand?

 

kauf dir am besten eine edelstahlanlage, kosten meist nur 50€ mehr wie aluminiertes blech.

bastuck bietet noch handgefertigte anlagen an, allerdings sehr teuer, ansonsten muss man suchen, von der firma piper gabs mal edelstahlanlagen.

ob du jetzt originalanlage kaufst oder motorsportzubehör haste mit dem einer tollen gruppe A mehr freude. der kostenpunkt einer originalen, wird dich bei VW übertreffen, ausser stahlgruber, allerdings sind die anlagen nach 2 jahren durchgefault.

 

ich persönlich halte nichts von supersprint (italienischer hersteller), das material ist sehr schlecht, fault schnel durch, ob die edelstahl auch bauen für den 1ser weiss ich nicht.

meine empfehlung ist und bleibt bastuck.

 

Na, ich wollte mir eigentlich keine komplett neue Anlage kaufen. Ich dachte eher, ich könnte aus dem Zubehör quasi VW Teile nehmen um die Auspuffanlage zusammenzustellen. Hatte der origianl Golf1 GTI nen Vorschalldämpfer? Also z.b. die original Golf1 GTI Anlage fahren (und dabei Vor- und Endschalldämpfer natürlich aus dem Zubehör kaufen) oder Vor- und Endschalldämpfer vom Scirocco 16V nehmen, die gerade Stücke Rohr dazwischen kann man ja mit Meterware und Adaptern selber machen.

Die Anlagen von Bastuck oder Supersprint sind dann extra für 16V oder wie? Ich frag mich ja einfach, was will der TÜV, was darf ich und was nicht?