Korrosionsschutz bei Schweißarbeiten

Korrosionsschutz bei Schweißarbeiten

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zum Korrosionsschutz bei Schweißarbeiten.

Mein Golf IV hat vor kurzem nach einem Unfall ein neues Abschlussblech bekommen und auf einer Tiefe von ca. 1-3 cm wurden Teile des Unterbodens zwischen Abschlussblech und Reserveradmulde gerichtet. Auf die Frage nach dem Korrosionsschutz der Schweißnaht meinte der Meister, da wurde eine Zinkpaste aufgetragen, die beim Schweißen verläuft und die Naht schützt. Zusätzlich wurden alle Kanten vor dem Lackieren mit Spritz-PVC behandelt und nach dem Lackieren wurden u.a. die Längsträger Hohlraum-konserviert.

Wie sind Eure Erfahrungen mit solchen Instandsetzungen bei Fachwerkstätten ? Muss ich mir Sorgen um die Dauerhaltbarkeit machen ? Verschiedentlich sind ja Autos (z.B. häufig Golf II) zu sehen, bei denen gerade die Naht anfängt zu pilzen. Aber da gab es ja noch keine Verzinkung, weden am Auto noch an den neuen Teilen ...

Gruß
Roger

 

@Christian:

Hätte ich ja auch gemacht, nur hätte ich 5.700 Euro drauflegen müssen. Bisschen viel für 5 Wochen und 1.800 km...

Gruß
Roger