Klimaautomatik

Ich hab keine hier, aber vielleicht kann man dir ja so irgendwie weiterhelfen. Was genau möchtest du denn wissen? Du hast die Klimaautomatik mit den 2 Displays?

 

Auf dem Bild aus dem Internet siehst du eine Klimabedieneinheit, wie du sie hast.

• Die Taste ganz links oben ist die Defrost-Taste. Wenn du diese betätigst, wird alles mögliche unternommen, die Frontscheibe zu enteisen. Also der Luftstrom wird nach oben gestellt zur Frontscheibe, die Temperatur ggf. erhöht oder springt sogar auf "HI", also volle Wärme und die Gebläsestufe wird sich erhöhen, sodass die Scheibe möglichst schnell frei wird.
• Die Taste "AUTO" versetzt alles wieder in den Automatik-Modus, also die Luftverteilung und die Gebläsestufe
• Die Taste unten links stellt eine Schneeflocke dar und damit schaltet man die Klimaanlage ein oder aus. Selbiges Symbol wird dann auch im Display mit angezeigt, wenn die Klimaanlage an ist.
• Mit +/- unter dem linken Display regelst du die Temperatur
• Mit +/- unter dem rechten Display kann man die Gebläsestufe manuell in einem bestimmten Rahmen regulieren. Das macht aber eigentlich wenig Sinn, denn es soll ja eine Klimaautomatik sein und die Gebläsestufe ist das wichtigste Regelelement um schnellstmöglich die eingestellte Temperatur zu erreichen. Meist wählen die Leute die Temperatur falsch und zusätzlich um die gewünschte Temperatur im Innenraum zu erhalten wird dann das Gebläse reduziert. Sie gleichen also den einen Bedienfehler mit einem zweiten Bedienfehler aus.
• Ganz rechts wird die Luftverteilung geregelt. Pfeil nach oben bedeutet: Luftstrom nach oben zur Frontscheibe
• Die Taste darunter stellt ein Lüftungsgitter dar, was bedeutet, dass der Luftstrom durch die Schalttafelausströmer geleitet wird.
• Pfeil nach unten bedeutet, dass der Luftstrom in den Fußraum geleitet wird. Die Luftverteilung kann man durchaus manuell festsetzen, wenn man beispielsweise im Winter permanent die Frontscheibe und den Fußraum bestrahlen lassen will. Man kann auch alle 3 gleichzeitg aktivieren, dann kommt überall Luft heraus. Selbst wenn ein Teil, wie die Luftverteilung manuell gesteuert wird, bleibt der Rest, also die Gebläsesteuerung im AUTO-Modus. Es erlischt zwar beim ersten manuellen Eingriff der "AUTO"-Schriftzug im Display, das bedeutet aber nur, dass nicht mehr alles 100%ig automatisch gesteuert wird.
• Die Taste unten rechts ist für den Umluftbetrieb.