Kauf VW Golf 3 Variant Joker

Hi Julian,

habe derzeit dasselbe Thema. Mein alter Golf 3 kommt nicht mehr über den TÜV. Mein KFZ Meister, seit 20 Jahren der Meister meines Vertrauens, sagte mir worauf ich jetzt bei einem gebrauchten Golf achten muss. Golf 3 Bj. 1996/96 mit 1,2/1,4 ccm² haben unverwüstliche Motoren und laufen, laufen, laufen.
Achte auf den Unterboden. Man kann gut schweißen, wurde bei meinem alten Golf auch mal gemacht, es darf nur nicht zu viel werden. Was ist mit TÜV? Welchen Preis will der Verkäufer. Wenn 1000,00 € , dann neuer/fast neuer TÜV sollte schon sein. Wenn ohne TÜV oder nur noch wenig, dann zwischen 300-500€! Kommt darauf an, was zu machen ist.
Frage nach Bremsen, Kupplung, Getriebe, Auspuff, Zahnriemen (ist ein Antriebsteil beim Motor, verschleißt irgendwann und dann kostet es leicht 200-300 €) und meine Werkstatt ist sehr preiswert.
Also, die Verschleißteile (Auspuff/Bremsen/Getriebe/Reifen) sind schon mal wichtig. Die sind meist 2-3 Jahre dran, außer Getriebe.
Habe heute erfahren, dass man beim Boden dagegen drücken soll. Was man sieht, ist eine Sache. Die andere Sache ist, ob der Boden nachgibt. Der Unterboden meines Autos ist "weich", gibt nach innen nach und da hält dann auch nichts mehr, wenn geschweißt wird.

Rost an den Türen ist ein Schönheitsfehler. An den Holmen, also das tragende Teil unter den Türen... da sollte alles sauber sein. Sonst macht der TÜV Zicken.

So, mehr fällt mir im Moment nicht ein. Ach ja, unfallfrei? Lass es reinschreiben in den Kaufvertrag.

Viel Glück!

Lycille