Justierung elektr. Schiebedach Audi A3

Hallo Profis!
Bei meinem A3 scheint ein kleiner "Nullpunktdrift" der Positionsregelung des elektr. Schiebedaches vorzuliegen. Unter Nullpunkt verstehe ich hier die geschlossene Position des Daches.
Jedenfalls gibt es in dieser Position bei Fahrgeschwindigkeiten oberhalb ca. 80 km/h Windgeräusche und auf dem Beifahrersitz ist ein ganz leichter Luftzug zu verspüren.
Gibt es eine Möglichkeit diese Nullstellung des Schiebedaches nachzujustieren?
Ich kann mich noch daran erinnern, dass es an einem sehr heißen Sommertag einmal vorgekommen ist, dass die Positionsregelung komplett die Orientierung verloren hatte. Das Fahrzeug war den ganzen Tag in der prallen Sonne geparkt. Auf dem Heimweg öffnete ich natürlich zwecks Innenraumbelüftung das Schiebedach. Zu Hause ließ sich dann das Dach nicht mehr schließen, da die Positionsregelung in der Schalterstellung "geschlossen" irgendeine Postion zwischen "ganz offen" und geschlossen "anfuhr".
Damals habe ich das Dach dann mittels Notkurbel in die geschlossene Position bewegt. Am nächsten Tag funktionierte das Zusammenspiel aus Drehwahlschalter (Position) und Dachstellung wieder, was ich auf eine Temperaturempfindlichkeit des Weggebers zurückführte.
Nun aber zurück zur Gegenwart. Aktuell funktioniert die Positionsregelung eigentlich problemlos, wenn da nicht dieses kleine Problem in der "geschlossen" Stellung wäre. Undichtigkeiten gegenüber Wasser sind mir bisher auch noch nicht aufgefallen, auch nicht beim Abstrahlen mit einem Hochdruckreiniger. Insofern muss die Positionsabweichung wirklich minimal sein, vielleicht gerade nur so groß, dass die Anlage an einer Dichtung ohneVorspannung erfolgt. Beim Fahren wirkt dann eine aerodynamische Kraft (Auftrieb) auf das Schiebedach und lupft es ein wenig hoch, so dass Windgeräusche und Zugluft auftreten.
Soviel zu meiner Theorie. Bitte berichtigt mich, wenn Ihr Erfahrungen mit dieser Art von Schiebedach habt!

Ich bin für jeden fachkundigen Rat zur Feinjustage dankbar!

Gruß
Alex