heckstossstange getauscht, nun problem mit pdc

Diskutiere heckstossstange getauscht, nun problem mit pdc im Audi A6 4B (C5) Forum im Bereich Audi A6, S6, RS6; moin moin, ich hab meinem dicken eine originale rs6 heckstossstange wegen der optik verpasst. der umbau war schnoll vollzogen, doch leider musste...

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  1. #1 Rabbit83, 13.08.2011
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    moin moin,
    ich hab meinem dicken eine originale rs6 heckstossstange wegen der optik verpasst. der umbau war schnoll vollzogen, doch leider musste ich feststellen, das wenn ich nun den rückwärtsgang einlege mein pdc piept obwohl kein hindernis vorhanden ist. hab ich iwas falsch gemacht? haben die ne bestimmte reihenfolge wie diese sitzen müssen? oder hat der rs6 andere pdc-sensoren? meine sensoren wurden nicht mit überlackiert, sie sind so wie vorher auch mit der serienstossstange und da waf die funktion einwandfrei!!!

    mfg
     
  2. #2 fuchs_100, 13.08.2011
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    Hast du die Sensoren vom alten Stoßfänger in den neuen anderen umgebaut oder wie? Hast du jeden Sensor wieder dort platziert, wo er vorher auch war, also links außen, mitte links ... ?
     
  3. #3 Rabbit83, 14.08.2011
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    jepp, hab die alten übernommen... hatte gedacht das sie gleich sind...
    ja, ob ich jetzt den linken auch links eingebaut hab usw ist natürlich eine gute frage... es könnte sein das ich ggf einen vertauscht habe...
    also müssen die doch in der selben posi wieder eingbaut werden, ja?
    naja, werd dann mal beim schönen wetter wieder die stossstange abbauen und dann die pdc ändern... ggf bringt es ja hilfe...
     
  4. #4 fuchs_100, 14.08.2011
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    Die inneren und die äußeren sind unterschiedlich. Rechts innen oder links innen ist bei dem jetzt noch nicht relevant. Wobei ich gerade sehe, dass das nur 4- und 6-Zylinder betrifft. 8-Zylinder haben 4 gleiche verbaut, also ist es da egal. 8-Zylinder hat sozusagen 4x die inneren verbaut, also die, die beim 4- und 6-Zylinder innen verbaut werden. Außen haben die dann andere. Jedoch eben der 8-Zylinder nicht.

    Da der Winkel jetzt hier anders sein könnte, ist zum einen vermutlich eine Umcodierung des Steuergerätes auf RS-Variante nötig. Kann aber auch sein, dass einfach einer schief drin ist. Mittels Diagnosegerät sollte man dem schon auf die Schliche kommen. Dort sieht man ja, welcher Sensor ausschlägt.
     
  5. #5 Rabbit83, 14.08.2011
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    aha! na dann werd ich erst mal wieder zum :-) und mal der sache auf n grund gehen...
    werd mich dann wieder melden wenn ich mehr weiss...
     
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