GOLF V ESP Leuchte leuchtet dauerhaft, Fehlerspeicher wurde ausgelesen

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe mich auf dieser Seite registriert, um Ratschläge bzw. Problemlösungen, zu meinem Problem zu bekommen.

Falls ich in der falschen Forenspalte sein sollte, bitte ich dies zu entschuldigen und vom Forenmaster zu verschieben.

Nun zu meinem Problem:

ESP Leuchte im Cockpit leuchtet dauerhaft seit 1 Woche.

Da ESP alles mögliche sein kann, habe ich alle Sicherungen der Hauptverbraucher (+ Elektrik der Anhängerkupplung) überprüft und konnte
keinen Fehler finden.

Gestern sprang das Fahrzeug gar nicht mehr an und ich musste den ADAC rufen um ihn wieder starten zu können.
Der Mann vom ADAC war nicht in der Lage den Fehlerspeicher auszulesen (!)

Das Fahrzeug habe ich dann heute morgen um 8 Uhr, zu A.T.U. gebracht, aus dem pragmatischem Grund, das A.T.U. bei mir um die Ecke ist und ich dort, nachdem ich angerufen habe, keinen Termin brauchte.
Um 12 Uhr konnte ich das Fahrzeug abholen. Es wurde nur der Fehlerspeicher ausgelesen, repariert wurde nichts, weil da hätte ich einen Termin
machen müssen und da müsste auch jemand dasein, der sich mit sowas auskennt.....soweit die Aussage von A.T.U.
Meiner Meinung, sehr peinlich von A.T.U.

Fehlerspeicher:

Fahrzeug: Volkswagen Golf5 1.4i
Motorcode: BUD
Baujahr: 06-08

-> Golf5 1.4->Fehlercode->ABS->Bremselektronik

Fehlercode : 1435

Bremsdrucksensor 1 G201

- Funktion fehlerhaft
Zusatzinfo vom Steuergerät zum Fehlercode
- elektr. Fehler im Stromkreis
- Fehler permanent

-> Fehlercode->Gateway->Diagnose-Gateway->Gateway

(01) Motorelektronik i.O. 0000
(02) Bremsenelektronik Fehler 0010
(03) Lenkwinkelsensor nicht angemeldet 0001
(08) Heizungs-/ Klimaanlagenelektronik i.O. 0000
(09) Bordnetz-Elektronik 1 Fehler 0010
(15) Airbag i.O. 0000
(16) Lenkradelektronik i.O. 0000
(17) Kombinstrument i.O. 0000
(19) Diagnose-Interface für Datenbus Fehler 0010
(25) Wegfahrsperre i.O. 0000
(42) Türelektronik Fahrer i.O. 0000
(44) Lenkhilfe i.O. 0000
(46) Zentralmodul Komfortsystem Fehler 0010
(52) Türelektronik Beifahrer i.O 0000
(69) Anhängerfunktion nicht angemeldet 0001

Ich wollte es einfach vermeiden, zu einem VW VAG Autohaus zu fahren und dort reparieren zu lassen, weil da meiner Erfahrung nach, die Kosten explodieren und ich als Rentner nicht mehr als nötig ausgeben kann.

Kann mir jemand sagen, ob es auch (nur) am Bremsdruckschalter liegen kann ?

Kann mir jemand einen Tip geben, was ich machen soll ?

 

Auf die Idee, das Bremslicht zu überprüfen, bin ich dann auch selbst drauf gekommen. Und das funktioniert einwandfrei. Immerhin....

Kann ich denn den Bremslichtschalter selber überprüfen, ob der korrekt funktioniert ? Ich bin der Meinung, da ist ziemlich viel Verkleidung vor,
im Fußraum ? Es gab/gibt hier im Forum eine bebilderte Anleitung, leider finde ich diese nicht mehr.....

Naja, aber wenn ich der Zusatzinfo, als Laie, schon nicht glauben soll, was soll ich dann machen ? Auf irgendwas muss ich mich ja stützen/berufen.

Zitat: "Mittels Diagnosegerät lässt sich der Fehler eigentlich sehr leicht eingrenzen. Man muss nur den Wert des Gebers kontrollieren und noch die Funktion des Bremslichtschalters."

Sehe ich genauso, deshalb heisst das auch DIGANOSEgerät und ist für sowas erfunden worden. Und deswegen sehe ich die Leistung von A.T.U.
auch als schwach bzw. lustlos......an

Der ADAC Mann hat in dem Sicherungskasten im Motorraum rumgefummelt, was von Motormanagment gefaselt, und mit seinem Diagnosegerät rumgefummelt. Er konnte die Fehler nicht auslesen, da müsste ich zu einem VW Betrieb meinte er, er konnte wohl aber irgendeinen Fehler löschen
und dann sprang der Wagen auch wieder anstandslos an. Ich hätte gerne dazu sagen wollen aber der ADAC Mann liess sich nicht gerne in die Karten gucken.....schade, das kenn ich auch sonst anders...

Ich hab mal die Einbau/Ausbau Anleitung für den Bremslichtschalter rausgesucht und angehängt. Muss ich nur die Verkleidung abbekommen...

 

Ja, das interessante daran ist, die Anhängerkupplung + Verkabelung direkt von dem Hochheiligen VAG Betrieb in Wolfsburg installiert wurde.

Kannst du mir einen guten Tip geben, wwas ich jetzt am besten weiter machen kann/soll ?

 

Der Fehlerspeicher wurde erneut von einem Original VW Diagnosegerät ausgelesen.
Ich konnte dabei zugucken, war für mich interessant und aufschlussreich.

Der Bremsdrucksensor ist der Übeltäter, sagt der Fachmann. Dieser sitzt in der ABS Einheit.

Die Gateway Fehler kommen größtenteils auch daher.

Es gibt eine teure Lösung 1200 € und eine günstige für 450 €.

Bei meinem Modell, Baujahr bedingt gibt es glücklicherweise die günstige Lösung.

Am 03.12. habe ich den Reperaturtermin, die Anhängerkupplung wird dann mitangemeldet bzw. die Eletrik überprüft.

 

Glück im Unglück, würde ich sagen, hätte auch teurer werden können. Nach allem was ich im Netz lesen konnte, kommt der Fehler bei den 1.4
Maschinen öfter vor. Und das die den Geber aus Kostengründen integreiert haben leuchtet natürlich ein, Wartungfreundlich ist aber was anderes !

Ich danke dir, für deine Unterstützung fuchs_100 !