GOLF IV tiefer. Aber wie?

Hallo Frank,
die billigste Methode, abgesehen die ganze Zeit mit einem Kühlschrank im Kofferraum rumzugruken, ist einfach andere Federn einbauen zu lassen. würde wohl ab 400 Euro aufwärts machbar sein.
Ein Fahrwerk wäre für 600 Euro aufwärts zu bekommen.

Wieviel KM hat denn Dein Golf schon auf der Uhr stehen?
Vielleicht ist es besser, gleich ein Fahrwerk (Federn und Dämpfer)
nachzurüsten.

Wollte damals bei meinem 3er Golf auch nur Federn einbauen, weil es mir nur auf die Optik ankam. Bekam aber ein gutes Angebot für ein Fahrwerk so dass ich mich dafür entschieden habe.
Es war schon erstaunlich, wie gut der dann lag. Hat irre Spass gemacht, auf der Landstraße um die kurven zu flitzen. So manch besser Motorisierter PKW konnte da nicht mithalten.
Auf der AB war es dann weniger Spassig.

Ist natürlich eine Frage des Geldbeutels, aber Wert ist es allemal.

MfG Daniel

 

Ich hatte das Fahrwerk bei 60TKm einpfalzen lassen.
Aber die Dämpfer hätten laut ADAC Prüfstand noch gut 30Tkm gehalten.

MfG Daniel

 

Hol dir lieber gleich ein neues Fahrwerk.Das wir irgendwann eh fällig.Ausserdem ist es ein unterschied wie Tag und nacht ob Federn oder komplettes Fahrwerk.
Würde mir eins von weitec holen.Tochterfirma von K&W .Die sind nicht allzu teuer und haben noch guten Restkomfort.

 

Ausserdem werden die Dämpfer durch die Tieferlegung meist mehr belastet also nimm wirklich am besten gleich ein komplettes. Wenn Du ein richtig klasse Fahrwerk willst das super ausbalanciert ist, nimm Sachs, auch wenn es etwas teurer als andere Billigfahrwerke ist. Glaub mir, es lohnt sich !!

 

Höhenvergleich!

Hallo!

Hier hast Du mal einen Vergleich.

Links der Golf4 mit orig. Fahrwerk, in der Mitte einer mit H&R Federn und rechts meiner mit Eibachs, der am tiefsten daherkommt.

Das mit Sachs ist wirklich guter Tip von Maniac, hab einen kompletten Dämpfersatz hier noch rumliegen, der wäre auch drin, wenn ich nicht wg. eines unverschuldeten Unfalls schon neue VWdämpfer bekommen hätte.

Die Sachsdämpfer (Performance) sind bei weitem nicht so hart wie andere Fahrwerke, harmonieren bestens mit Eibachfedern, da die Eibachdämpfer nur Sachsdämpfer mit anderem Aufkleber sind.

Von Komplettfahrwerken würde ich abraten, da sehr die Langstreckentauglichkeit leidet. Auch tiefer als 35mm würde ich wg. Alltagstauglichkeit nicht runter gehen.

 

Die zwar erstmal nicht optimalste aber günstigere Lösung wären erstmal 'nen Satz Federn, den Du auch von einem guten Hersteller( Eibach, H&R, Sachs u.a.) für ca.150 Euro bekommen kannst.
Wenn Du nicht mehr als 35mm Tiefgang willst, kannst Du damit bestimmt, bis Du etwas "angespart" hast, ganz gut leben.
Eine (hoffentlich) nicht unbedingt dauerhafte, aber vorerst kostengünstigere Variante...

 

Ein bischen zu hoch angesetzt.

Eibach's bei ATU gekauft, im Angebot für 99,- € (norm. Preis ca. 150,- €), Einbau bei Euromaster inkl. Vermessen 138,- €.

Gruss

Alex