Golf III

Mensch Bummelmann, wieder einer der zu Faul ist die Suchfunktion zu bedienen Das Thema gab´s nämlich auch schon 2-3 mal....
Klar kannst Du ´nen besseren Kat einbauen lassen.
Zum Thema Kat-Nachrüstung kannst Du mal hier nachschauen:
http://www.wurmkat.de
oder hier
http://www.hjs.com/

 

Zuerstmal: Die Überschrift ist mal wieder nicht besonders aussagekräftig... Ausserdem gehört das Ganze eher ins Motorforum, weshalb ich es dorthin verschoben hab.

Ja, Umrüstung von Euro1 auf D3 ist möglich mit 1. einem Tauschkat oder 2. mit einem Kaltlaufregler.
Schau mal auf die Homepage von Twin-Tec.
Ich bin gerade auch dabei, nen 1,8l Benziner ausm Golf III umzurüsten.

(Nachtrag: Mensch, der Christian war mal wieder schneller beim Tippen )

 

Hab gerade auch festgestellt, dass Twin-Tec auf der Homepage nur die 1,8er mit den MKB AAM (75 PS) und ABS (90 PS) anführen. Könnte daran liegen, dass der ABS häufiger verbaut wurde als der ADZ (ich weiss es nicht genau !!). Der AAM ist aber eindeutig seltener als der ADZ, weil der ja recht früh durch einen 1,6l-Motor ersetzt wurde (ich hoffe, Du verstehtst, was ich meine )
Soo unterschiedlich kann der ADZ zum ABS doch nicht sein, dass das Ganze net funzt.
Eine Nachfrage per Mail an Twin-Tec lohnt sich aber sicher, sonst geh auch mal bei A*U oder so vorbei.

 

Einstufung

Frag mal bei VW nach, für den ADZ Motor gabs eine Werksumschlüsselung Anno 1998, hab ich damals gemacht und war wesentlich billiger, aber dann hab ich Hartmann BiKat eingebaut und alles wurde zurückgestuft.
Gruß FF

 

Meinen die nur Tausch-Kats oder auch KLR-Systeme ? (erster Satz der Mail)

Ich versteh nicht, was an dem Motor soo anders sein soll gegenüber den anderen beiden 1,8ern.

 

Naja Exot würde ich nicht sagen. Der Motor hat einfach ab Mj. 95 oder 96 den ABS-Motor ersetzt. Alle Golf III ab diesem Modelljahr mit 90 PS haben also diesen Motor und das dürften noch einige gewesen sein.

 

Idee

@Bummelmann
bist Du mit dem Golf eigentlich schon mal bei Deinem Händler gewesen, ob der Wagen nicht ohnehin DII erfüllt und damit ganz simpel umgeschlüsselt werden kann?! ....und es daher womöglich keinen Umrüstkat gibt, das ist für mich nämlich ein bischen Suspekt......
Der 90PS Motor ab Modelljahr 95, d.h. EZ ab Spätsommer 94, erfüllt nämlich die DII-Norm! Ich weiss das daher, da ich ´nen 90PS-ABS-Motor im IIIer hatte, welcher zwar EZ 1/95 war, aber bereits Anfang 94 produziert wurde und damit die Norm nicht erfüllte :mad: Danach gab´s nen neuen MKB.
Der freundliche VW-Händler kann dies anhand der Fahrgestellnummer erkennen!