Golf III Vr6

nice!
mir persönlich gefällt das 60/40 ganz gut, ist alltagstauglich und optik geht. habs auch drin.
der golf ist orginal hinten etwas tiefer als vorne
aber der vr6 hat doch schon tieferes sportfahrwerk!

wegen dem bördeln weiss ich nicht, glaub aber das es geht 7,5 is ja nicht so breit..

 

öhm börteln das steht beim fahrwerk und denn felgen in der abe dannach must du dich richten!

ich würde 60/40 oder 80/60 fahren

niemals 60/60 oder so weil sonst sieht das so aus als ob das auto hinten runter hängt! und das sieht nur scheisse aus! find ich

am besten ist immer noch ein gewinde dann bist fariabel!

 

achso du bist gar nicht aus Deutschland! hm dann würd ich es einfach probieren, fahrwerk rein felgen drauf und wenn es schlaift börteln

gruß benny

 

ja wenn da keiner dannach schaut das wär schön wenn das bei uns auch so wäre *lach*

ob die felgen passen ist auch immer ne frage wie hoch die einpresstiefe der felgen ist.

 

die et bestimmt wie weit die felge im radhaus sitzt!

siehst ja orginal felgen haben immer so et 30 bis 40

ne et 15 felge ist im gegensatz zu einer et 30 felge 15 mm weiter außen im radhaus!

 

also unter nen vr6 bekommsst du wie unter nen gti hinten locker flockig 9" briete schluffen mit et 30 unter. bei et 20 oder 15 musst bisle bördeln.
ab dem gti 8V ist die achs hinten ja auch um 28 mm schmäler als bei den kleineren motörchen.
9" bei kleinerem motor (breite achs)wird aufweniger mit der bearbeitung.