Golf III GTI Fragen

MAhlzeit!!

Also das Dieseln könnten nach dieser Laufleistung u. Umständen die Hydrostößel sein. Haste das tackern denn auch im Leerlauf???

Zum Thema Öl. Das ist bei der Laufleistung auch normal. Sollte allerdings nicht mehr werden. Das ist auf evtl. abgenutzte Kolbenringe zurückzuführen. Schau mal ob dein Kühlerwasser Ölfrei ist. das ist wichtig. sonst Kopfdichtung prüfen.


Habe mal so zum Vergleich ein Mercedes E260 gefahren. Der hat auch nach 180000 1 L Öl auf 1000Km verbrannt. Laut Mercedes Händler auch nichts schlimmes. Nur das nachfüllen sollte man nicht vergessen.


Allerdings will ich auf diese Äußerungen keine Gewähr geben. Kann natürlich auch einen anderen Grund haben.
Achte mal auf weitere Antworten.

 

Mein 96er GTI hat zwar nach 97.000 km noch kein Öl gebraucht, aber nach einer etwas heftigen Großglockner-Auffahrt hat er am Krümmer immer etwas abgeblasen, was sich gaaaanz entfernt wie ein Dieseln oder besser Klingeln angehört hat. Habe ich aber nie machen lassen, weil so doll war es nicht.

 

Hallo,

bei meinem ex-Golf III GTI Edition (EZ 07/96) hatte ich während der 70000km, die ich zurückgelegt habe, nie Öl nachfüllen müssen.

Gruß
ede

 

Vielleicht haben Sipiyou und Julian noch ein paar Tips. Die beiden sind ja u.a. gut drauf was VWs angeht. Ich denke du solltest mal zum Händler fahren.

 

Hi!

Es könnte auch sein, daß der Abgasrümmer nicht dran sitzt. Habne mal bei einem "16vau" eines Freunds ne hartmann-komplettanlage montiert. Durch ein flacshe Dichtugn saß der Krümmer nciht richtig am Kopf und dann tackerte es auch beim Gasgeben fast wie ein Diesel.

Vielleicht ist ein Haltebolzen (für Krümmer) bei Dir abgebrochen oder wie Roger schon sagte, ein kleines Loch drin.

 

Bei mir war auch mal ein Bolzen des Abgaskrümmers gerissen - Folge war ein dieselähnliches Geräusch beim Gasgeben.

Wie hast Du Dir das Kühlmittel angeschaut ? Nur von oben in den Ausgleichsbehälter oder richtig mit nem Schlauch was rausgesaugt ? Von oben raufgeschaut ist meins auch etwas grau-braun belegt, in nem durchsichtigen Schlauch hats aber schön die Färbung des Kühlerfrostschutzes (in meinem Fall blau).

Nur für den Motor, der im GTi verbaut wurde, brauchst Du Dir, denke ich, kein spezielles Forum suchen, denn der 2E, bzw. ADY ist auch nur ein 8-Ventiler-Benziner, wie die meisten Golf III - Motoren auch...

 

also öl verbraucht meiner (92 gti, 61.000km) auch net, es ist nur mal derbe heiss geworden (öl roch verbrannt) aber die kühlflüssigkeit sollte ihre farbe eigentlich nicht doll ändern... sag mal was es war...
gruß