Golf II 16V Turbo

Also, da Turbo Kits ein schweine Geld kosten, wird er das wohl selber gemacht haben!

Schau auf jedenfall in den Brief!!!
wenn dort nichts über den Turbo oder über erhöhte PS steht, dann lass besser die finger davon! Der TÜV freut sich!

auf jedenfall hör ihn dir an und BESTEHE auf eine Probefahrt, hör nach klackern und fühle nach vibrationen!

Wenn es ein kompletter umbau ist (vorher kein 16V war) schau auch nach bremsen...

Im Endeffekt geht nichts über eine Probefahrt! Aber Ohren und Augen auf! Und achte auf Vibrationen von Lagern und vom Turbo...
lausche auch am auspuff... ob er undicht ist...

Hoffe geholfen zu haben...

DarthDestroyer

 

frag oder schau nach mit welches einspritzanlage eingebaut ist! wenn die von G60 dann frag ihm was für ein abstimmung er drin hat und von wem.
welches Mapsensor drin ist.
welche Einspritzdüsen sind drin? g60?audi?MB? wie ccm³ machen die...

nihm dir ein Schraubendreher mit und schraub mal eine Ladeluftleitung möglicht nah am Turbo auf und schau ob die Verölt ist.

frag wie alt der Turbo ist und was für einer es ist und auf wieviel bar Ladedruck er eingestellt wurde.

Zwischenplatte drin oder andere Kolben und Pleuel?

Welcher Ladeluftkühler? groß klein usw.. Rallygolf? Sprinter?

schau ob er aus den Auspuff qualmt... verbrennt er Öl?

ja Bremse mindestens 280mm von G60 (4loch) oder Vr6 (5loch) vorne. hinten Scheibenbremse drin?

Welches Getriebe wurde verbaut nachfragen gerade wenn die kiste *etwas* mehr Leistung haben soll >300PS

größte der Auspuffanlage eh größer eh besser im Durchmesser am besten so wennig gegendruck wie möglich.

mehr fällt mir gerade nicht ein

fahr den auf jedenfall in allem Lastbereichen also Kaltstart,Teilelast,Volllast und mal schön Untertourig

versuch dir halt am besten alles über das Auto erzählen bzw. belegen lassen.
schau dir den Vorbesitzer an und die Reifen wurde die kiste nur getretten?

viel Glück

 

Danke für eure schnelle Antworten. Aus dem Wagen/Kauf ist leider nix geworden. Es war nämlich dann doch ein gemachter G60 mit ganz anderem Lack, Ausstattung und auch noch teurer, so dass ich dann doch recht zügig wieder mit dem lowen Polo nach Hause gefahern bin.