Golf 4 - MFA - versteckte Funktionen...

...

Hi!

Das ging nur beim Golf2 und Golf3. Der Golf4 hat keinen Öltemp.geber mehr, wie soll er die Temperatur auch messen? Nur die ganz frühen Golf4 so 10/97 bis 12/97 hatten bei MFA statt dem Mom.verbrauch die Öltemp.

Mal ne blöde Frage...der Mom.verbrauch wird mir als Menüpunkt in meiner MFA angezeigt, da brauche ich die Spielchen mit Zündung an und aus nicht. Und erkläre mir mal bitte, wie Du beim Golf4 die MFA Taste gedrückt halten willst? Der hat nämlich keine mehr, nur ne Wippe und nen Resetknopf. Merkst Du, daß da was nicht stimmen kann?

Viel Spaß beim Spielen!

mfg

 

...

Hi!

Beim Golf4 gehts halt net. Ein Ölthermo kann aber leicht selbst nachrüsten und so teuer ist des a net! Keine Idee für Dich?

mfg

 

...

Tja, verstehen tue ich das auch absolut nicht. Ich denke aber mal, daß die paar Mark für den Öltempgeber denen zu teuer waren und sie das als Gimmick ansahen, was eh keiner bräuchte.

Aber gerade bei TDIs finde ich, ist die Öltemp. besonders wichtig.

Naja....

 

Ich überlege gerade, wie ich die Öltemperatur angezeigt bekomme. Ich weiß, daß ich im Fuße des Ölfilters einen Öltemperaturgeber von VDO nachrüsten kann. Leider habe ich noch kein passendes Anzeigeinstrument gefunden, da es das von VDO nur in Analogausfühurng gibt und ich gerne eine Digitalanzeige hätte.
Wenn ich den Geber an die MFA anschliessen könnte - das wäre genial.
Aber das geht nicht, oder?

Gruß
Jens

 

Sag ich doch, das der G4 keine Öltemperaturanzeige hat, genauso wie der A3 & Co.

Gruß
Remy

 

Das müsste gehen, wenn es wie beim G3 und es eine Climatronic ist.

Bei G3 und CT schaltet sich die MFA Temp. ab sobald eine CT eingebaut ist, da die Temp. jetzt dort perm. angezeigt wird. Schliesst man also an die Leitungen der MFA einen 2ten Temp.geber an hat man 2 Temperaturen zur Verfügung.

Aber

1. man müsste den selben Temp.geber wie bei Aussentemp. benützen oder
2. den neuen Geber in dem selben Ohmbereich betreiebn wie der originale ist.

Wer Lust hat, kann sich hier weiter den Kopf zerbrechen. Viel Spass

 

Hallo Varianti!

Danke für Deine Antwort.

Aber das ist leider nicht die Lösung! Denn im Golf 4 zeigt die CT und die MFA genau die gleiche Temperatur an, benutzen also den gleichen Fühler. Ich nehme an, die Daten werden über den CAN-Bus ausgetauscht.

Außerdem ist der interessante Bereich von Außentemperatur (-20° bis +50°) und Öltemperatur (+50° bis +150°) sehr unterschiedlich!

Gruß
Jens

 

...

Hi!

Der Golf4 nutzt den Temp.geber vorne in der Stoßstange für die MFA-Anzeige und die Clima-Anzeige. Das Signal wird sozusagen gesplittet.

Intern wird noch der LMM zur akutellen Temp. herangezogen, aber seine WErte würde ich nicht für die Öltemp. verwenden oder abzweigen.

 

Kann man den Wert des LMM irgendwo abrufen?

Jens

 

...

Hi!

Klar, übers Vag1551 dynamisch. Sonst net.

 

Es gibt ja auch noch div. Software dafür.

 

...

HI!

Ja, das setzt aber einen recht leistungsstarken Laptop vorraus und die sind halt auch recht teuer!

 

Aber man braucht doch noch einen Adapter, der das VW Protokoll auf die serielle Schnittstelle umsetzt, oder?

Was kostet Software bzw. Adapter?

Jens

 

Golf3: Nachrüstung MFA

Hi!

Gibt es eine Möglichkeit in nem Golf 3 die MFA nachzurüsten?

 

Golf 3 ??

Ich habe das Ganze mal bei meinem Golf 3 (Bj. 7/92) ausprobiert wie im ersten Thread beschrieben. Es kommt allerdings zuerst eine vierstellige Zahl und dann eine blinkende 3. Drückt man den MFA-Schalter nun erneut geht die blinkende Zahl bis 8 und fängt dann wieder bei 1 an. Was hat das denn zu bedeuten ?? (habs wieder auf 3 gestellt, sonst schiesse ich an der nächsten Ampel noch n paar Raketen ab oder so)

 

Ich weiss zwar nicht was du für leistungsstark hälst, aber ein 486 tuts auch. Hauptsache win95 läuft. Es gibt aber auch dos.progs, da reicht auch ein 386 aus.

 

Hallo Jimmy82!

Schau 'mal unter
http://www.golfiv.de/html/tips/mfa.htm
nach. Dort ist es beschrieben.

Jens