Golf 3 Vr6 geht nicht mehr an

Diskutiere Golf 3 Vr6 geht nicht mehr an im VW Golf 3 (1H) Forum im Bereich VW Golf; Hi leutz hab eure seite hier durch zufall entdeckt und wollte gleich mal was posten.Also ich fahr ich nen Golf 3 vr6 baujahr 92 mit 174ps.So habe...

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  1. #1 GolfVr6Heizer, 15.04.2005
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    Hi leutz hab eure seite hier durch zufall entdeckt und wollte gleich mal was posten.Also ich fahr ich nen Golf 3 vr6 baujahr 92 mit 174ps.So habe folgendes problem das auto geht mal ohne probleme an lässt sich schon starten und manchmal geht der nicht an da kann man machen was man will.Ich muss ihn jetzt wohl nen halben tag stehen lassen und dann wird er wieder angehen.Was kann das sein?? habe schon ein frischen ölwechsel gemacht und die steuerkette rasselt auch nicht.ich find das ganz schon beschi.... [​IMG] Vielleicht weis ja einer von euch rat.
    mfg manuel
     
  2. #2 cAmpA!N.rU, 15.04.2005
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    hmmm...könnte an vielen Sachen liegen!

    hatte mal so ein ähnliches Problem! Da lag es aber am Anlasser. Habe aber einen g3 CL.

    Hast du dir mal die Zündkerzen angeschaut? Mal den Fehlerspeicher angeschaut? Hast du irgendwas am Wagen gemacht außer Ölwechsel?



    cYa
     
  3. #3 Cargon, 15.04.2005
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    was heisstd enn er geht nciht an?
    drehtd er anlasser denn durch?
    also versucht der wagen quasi anzuspringen? (stottern o.ä.)
    oder sagt der wagen gar nix?
    oder klickt es nur einmal kurz?
     
  4. #4 GolfVr6Heizer, 15.04.2005
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    Also er versucht quasi anzuspringen aber kommt nix so wie als wenn zb. kein sprit drinne wäre.ist echt komisch.heut morgen hatte er das selbe da ging er an und direkt wieder aus und dann nach 2 mal starten ging er dann an und konnte losfahren hatte zwar am anfang mächtige drehzahlschwankungen aber ging dann.also echt komisch.hatte nur ölwechsel mit filter machen lassen.was denkt ihr jetzt??
     
  5. #5 Cargon, 15.04.2005
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    ok, gute und schlechte nachricht
    gute: der anlasser ist es nciht
    schlechte: da gibt es alles mögliche was da sein kann, das lässt sich per ferndiagnose nicht so einfach sagen

    geht die drehzahl bei den schwankungen denn eher hoch, oder geht sie in den keller? oder beides?
     
  6. #6 GolfVr6Heizer, 15.04.2005
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    Also heut morgen wo ich angemacht habe ging der hoch auf 1600 und dann wieder direkt auf 0 ohne anzuhalten.also direkt in keller. or ca 2 wochen hatte ich enorme schwankungen im stand da hab ich den leerlauf stabi mal ausgebaut und gereinigt dann war wieder gut.An dem motor sind noch nicht mal irgendwelche veränderungen gemacht wie chip oder offener lufti nicht dergleichen und trotzdem isser nur am mukken. [​IMG]
     
  7. #7 Cr4sh, 15.04.2005
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    hmm er will aber kommt nicht...hmm wie lange hast du schon deine ölpumpe drin?

    ölpumpe dürfte einer der größten ausfall quellen sein vom vr6 vor bj 97 habe ich in letzter zeit so die erfahrung gemacht.
     
  8. #8 GolfVr6Heizer, 15.04.2005
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    Des ist noch die erste ölpumpe.Hmm dann wird es wohl zeit.Das heisst wenn pumpe nix pumpt [​IMG] geht der motor nicht an?aber wieso das klär mich mal auf. [​IMG]
     
  9. #9 Cargon, 15.04.2005
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    das würd mich auch mal interessieren.

    aber so sachen wie nebenluft kann man jetzt eigentlich ausschliessen, weil dabei die drehzahl normalerweise nur in den keller geht, versopfte einspritzdüsen auch

    naja, was es genau ist weisst du nicht, aber du weissts chon mal was es sehr wahrscheinlich nicht ist...iss doch auch was
    tut mir leid das ich dir da nicht weiterhelfen kann
     
  10. #10 Mickey0123, 16.04.2005
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    hi...

    lass deinen fehlerspeicher mal abfragen...der kann dir bestimmt helfen....damit du wenigstens weißt, wo du suchen mußt....was ist mit dem luftmegenmesser? ist er angeklemmt? hast du ein 30er(steht auf dem deckel drauf) relais in deinem sicherungskasten? wenn ja,öffnen und auf kalte lötstellen kontrollieren...was fehlt dem kleinen denn? erzeugen die zündspulen einen funken? sind die kerzen nass dann? oder trocken? hörst du beim einschalten der zündung die kraftstoffpumpe?kommt an den leitungen am motor kraftstoff an?sind sämtliche sicherungen i.o?


    gruß mickey
     
  11. #11 Cr4sh, 16.04.2005
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    bei den ölpumpe des VR ist es meistens nicht so das sie nicht pumpt sondenr as Ventil kaputt ist, dadruch können mehr als 17Bar im kalten zustand durchgehauen werden ,passiert meist wenn man über 3000U/min kommt,dann geht er auch und man muss ewig rüteln...durch diese hohe Bar anzahl dehnen sich die Ketten und springen irgendwann über,dadruch schließen ventile auch nicht mehr richtig usw. ketten reaktion eben..
     
  12. #12 GolfVr6Heizer, 16.04.2005
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    So heute hat ich mal zeit um nachzugucken und mich ein bisschen mit dem motor zu beschäftigen aslo hab alle stecker überprüft usw alles fest.so hab dann geschaut ob es ein zündfunke gibt und siehe da nix mit funke.also hab ich mir dann mal die zündspule angeschaut.da war auch kein funken.also hab ich mal bissel geguckt und ein bisschen im net gelesen.an der spule ist eine schwarze klappe wenn man die aufamcht sieht man zwei schrauben diese hab ich mit einem schraubenzieher überbruckt und sieh da motor läuft.was ein glück [​IMG] werde mir die tage dann eine neue holen.
    mfg manu und danke für die antworten
     
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