Golf 3 Kupplung

Diskutiere Golf 3 Kupplung im VW Golf 3 (1H) Forum im Bereich VW Golf; Hallo ich habe einen golf 3 bj 96 1.8l Benzin 75ps mit ca 260 000 gkm der ansich super läuft und auch noch kein öl weiter verbraucht.doch seit...

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  1. #1 bestiola, 09.06.2012
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    Hallo
    ich habe einen golf 3 bj 96 1.8l Benzin 75ps mit ca 260 000 gkm der ansich super läuft und auch noch kein öl weiter verbraucht.doch seit etwa 2 monaten schleift die kupplung aller paar wochen mal,zb fahre ich früh los auf arbeit,da schleift die kupplung im 4 und 5 gang,fahre ich danach wieder heim schleift sie nicht mer,wie geschrieben dies passiert alle paar wochen mal.weis evtl jemand was da nun genau sein könnte,müste ich die kupplung wechseln? was haltet ihr von 50€ kommplett kupplungssätzen by ebay? möcht nicht mer all zuviel geld investieren by dem kilometerstand.

    mfg
     
  2. #2 fuchs_100, 09.06.2012
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    Nun wenn sie schleift und kein Fehler in der Kupplungsbetätigung vorliegt, dann wird wohl die Kupplung ansich verschlissen sein. Wenn du sowieso schon mit schleifender Kupplung gefahren bist, dann ist sie sowieso so stark geschädigt, dass sie früher oder später abhimmeln wird. Daher empfehle ich den Austausch (mit Seil versteht sich natürlich).
    Absolut garnichts!
     
  3. #3 bestiola, 09.06.2012
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    danke dir! mfg
     
  4. #4 Filewalker, 11.06.2012
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    Wieso seil, wohl eher des kleine blech des immer abrostet, aber bis jetz hab ich noch nie n gerissenes seil gesehn .. noch NIE !! :D ^^
     
  5. #5 fuchs_100, 12.06.2012
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    Weil alles andere Pfusch ist. Das Seil hat eine Selbstnachstellung und man kann das Seil offiziell nicht mehr zurücklassen bzw. würde ich dann einem solchen Seil nicht mehr trauen. Natürlich können die auch reißen und kommt auch hin und wieder vor.
     
  6. #6 Filewalker, 12.06.2012
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    du arbeitest bei vw oder ??

    für die nachstellung gibts zurückstellungswerkzeug =) aber leider nicht bei vw, die wollen geld machn
    zu 99% reißt nicht das seil sondern die kleine metallplatte die durchrostet unten am gummi ....

    liebe grüße vom " pfuscher"
     
  7. #7 fuchs_100, 13.06.2012
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    Nein ich arbeite nicht bei VW. Es gibt für vieles Spezialwerkzeuge aber nicht alles ist sinnvoll: Beispielsweise das SAC-Werkzeug. Braucht kein Schwein und kostet gigantisches Geld!

    Aber ist dir überhaupt bewusst, über welch minimale Summe wir jetzt hier reden bei dem Seil? Das ist ein Witz.
     
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