Golf 3 Gti 85KW Bj:95 Springt nicht an ?

Diskutiere Golf 3 Gti 85KW Bj:95 Springt nicht an ? im VW Golf 3 (1H) Forum im Bereich VW Golf; Hallo Kann mir mal jemand nenn Tipp geben Abends den Wagen abgestellt und nächsten morgen Anlasser dreht aber da passiert nix er versucht ja...

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  1. #1 Scale, 26.02.2006
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    Hallo
    Kann mir mal jemand nenn Tipp geben
    Abends den Wagen abgestellt und nächsten morgen Anlasser dreht aber da passiert nix
    er versucht ja nicht mal an zu springen
    gibt das da vielleicht so typische stellen wo man mit der fehler suche beim GTI beginnt?
    was gibt es den so an erfahrungen welche bauteile so ein defekt verursachen ?

    Gruß
    Andreas
     
  2. #2 VW Schrauber, 26.02.2006
    VW Schrauber

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    Schau mal ob er einen Zündfunken bekommt, ob die Kraftstoffpumpe fördert. Wie alt ist denn die Batterie? Das steht häufig auf einem der Pole (z.B.: 34/98 - 34.Woche 1998)
     
  3. #3 Scale, 26.02.2006
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    So hab nu schon so ein wenig gesucht und festgestellt das er zumindest Kraftstoff bekommt
    also liegt der fehler irgendwo in der elektrik
    da er nicht anspringt geh ich mal davon aus das er kein funken hat
    kann ich selber alleine schlecht kontrolieren da ich ja beim starten die ausgedreht kerze nicht sehn kann
    die Batterie is nicht das problem da der Anlasser den Motor super durchzieht

    hat jemand ne idee wo ich in der elektrik den fehler finden könnte
    sicherungen sind alle heil hab ich auch geschaut
    Verteiler und Finger hab ich auch schon sauber gemacht
     
  4. #4 Scale, 26.02.2006
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    so hab nu weiter gesucht
    bin der meinung der Zahnriemen ist übergesprungen
    da wenn ich die NW auf OT Markierung dreh unten an der Riemenscheibe die Markierung so garnicht zu einem Bezugspunkt passt
    der Riemen an sich erscheint mir auch etwas lose
    hat mal jemand eine seite im Net wo ich schauen kann wo die Untere OT Markierung zu stehen haben soll
     
  5. #5 Scale, 26.02.2006
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    so Ot Markierung sind alle in Ordnung oben wie unten stimmen
    schade wäre ja auch zu einfach gewesen

    kommt mir irgendwie vor das ich hier fast allein schreibe
     
  6. #6 Mickey0123, 01.03.2006
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    hi...du solltest schon mal sehen, ob ein zündfunke vorhanden ist...denn wenn nicht, solltest du erst einmal in dieser richtung suchen...

    ein häufiges problem stellt die zündspule da....


    allerdings kommt es ziemlich oft vor, das die alarmanlage teilweise ihren dienst quittiert und teile des systems nicht durch schaltet....

    hast den schon mal den fehlerspeicher anfragen lassen?


    gruß mickey
     
  7. #7 Scale, 01.03.2006
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    so bin schon ein wenig weiter...oder auch nicht wie man es ebend betrachtet

    Kein Funken auf den Kerzen !

    gibt das denn die möglichleit die Fehlercodes mittels Blinkcode aus zu lesen
    hab ja schon die SuFu benutzt aber schlauer bin ich deshalb noch nicht
    ich hab ja neben dem Ascher die OBD Buchse
    ich wollt den Wagen ja nu nicht nur wegen Fehlerauslesen zum Händler schleppen lassen
     
  8. #8 Mickey0123, 02.03.2006
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    kein funke vorhandne....aha..das ist doch schon was....


    aber das der kraftstoff wirklich da ist...hast du bereits geprüft? und zwar muß bei abgezogenen kraftstoffschlauch einmal bei zündung ein...für ca 3 sekunden kraftstoff kommen und zusätzlich im startmoment noch einmal die pumpe anlufen....sollte dies gegeben sein...so würde ich hallgeber und co als fehlerursache ausschließen.


    an der zündspule sollte mindestens einmal plus anliegen....

    nun solltest du das hochspannungskabel des mitteldoms vom zündverteiler auf motormasse legen. zusätzlich den stecker vom hallgeber abziehen...zündung ein....an den äußeren steckkontakten des hallgeber liegt einmal plus und masse an....wenn ja, takte mit hilfe eines kabels den mittleren kontakt gegen motormasse....und zwar ganz schnell.....nun sollte sich einige stellmotoren und auch die benzinpumpe hörbar mehrmals anlaufen bzw klicken....zusätzlich sollte die zündspule einen funken aufbauen...der dann zwischen dem zündkabel und der motormasse überspringen sollte....tut er das nicht, besorg dir eine andere zündspule



    gruß mickey
     
  9. #9 Scale, 03.03.2006
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    Es war die Zündspule der Überltäter
     
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