Golf 2 Rückleuchten

Hallo Franky Fix,

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Ich würd einfach die Kabeln vom Bremslicht "trennen" und zum Rücklicht dazuhängen. Hmmm wobei das mit der Spannung wieder kritisch wird. Aber alles lässt sich mit Widerstände regeln.

So long Golf III GTI

 

Eine Lösung des Problems wäre dennoch schön. Dann wird das Thema geschlossen.

 

Hab leider keine Ahnung ob das Rück- bzw. Bremslicht unterschiedliche Spannungen hat. Jedenfalls würd ich als erstes eine Bremslicht-Birne in die Fassung der Rücklichter schrauben. Dann zwei Dräht von der Bremsleuchte "abkoppeln" und zu der Rückleuchte führen, ob mit oder ohne Widerstand ist abhängig von der Spannung. Meine Idee ist das eine Lampe mit zu wenig Spannung versorgt wird, sprich ist nicht so stark wie das Bremslicht, beim Bremsen jedoch wird das Bremslicht mit Spannung versorgt genauso kommt zusätzlich noch Spannung an die Rückleuchte.

So long Golf III GTI

 

Hi. Also zunächst mal hat im Auto mit 12V Stromversurgung auch jeder Verbraucher ein Spannung von 12V anliegen! Also bekommen beide Birnen die selbe Spannung. So und wenn ich jetzt eine Stoplichbirne (21 W) in die Fassung der Rücklichtbirne (5 W) einschraube, dann hab ich 2 Leuchten die in der selben insensitt leuchten! Und dann ist fast kein Unterschied mehr zu erkenne ob ich bremse oder ob ganz normal das Licht an ist ! Das ist mir auf jeden Fall zu gefährlich.

Deine Idee GTI läuft genau auf meine hinaus. Ich habe bei mir jetzt eine 2 Fadenbirne also Stopplich und Rücklicht in einer Birne, in die Fassung des Rücklichts eingeklebt (leicht enfernbares Silikon, nur versuchshalber). Dann die Kabel angelötet. Und was soll ich sagen es Funktioniert bis jetzt ohne Probleme. Also noch keine Sicherungen verbraten oder so. Ich will jetzt mal noch versuchen die Nebelschluss birne mit anzusteuern. Mein Problem ist das ich nur auf einer Seite einen Halter dafür habe. Aber ich krieg das schon irgendwie hin.

So ich hoffe MR. CapTCock ist mit der Lösung zufrieden

TSchau Leuts

 

hi
Also ich bin jahrelang mit meinem Golf2 mit 2 Bremslichtern pro Heckleuchte gefahren.
Ich hatte damals blaue Rückleuchten dran und das Auto war Bj. 89, d.h. es musste nicht unbedingt eine Nebelschlussleuchte dran sein.
Ich habe also rechts und links ind die Nebelschlussleuchtenfassung eine Birne reingamcht die mit Lampenlack rot eigefärbt war.
Da die blauen Rückleuchten an der Stelle keinen Filter hatten.
Dann habe ich grad ein Kabel vom Orginalbremslicht rübergezogen und gut wars.
Allerdings waren bei den Orginalfassungen meiner Rückleuchten auf beiden Seiten die Nebelschlussleuchten vorhanden.
Wenn man dann das Auto von hinten gesehn hat war aussen das normale Bremslicht, danach kam das Fahrlicht und dann mein umgerüstetes Bremslicht.
Ich fand es sa richtig gut aus.
Das hatten früher viele ältere 3er BMW´s nachgerüstet.
Cu
Schwarzblonder

 

Genauso habe ich es bei meinem 2er 89er auch.
allerdings musste ich die brinen nicht färben weil ich rot schwarze rückleuchten habe. aber einfach nur kabel vom bremslicht rüber und gut ist das.