Golf 2 Lenkradverzahnung

Diskutiere Golf 2 Lenkradverzahnung im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Hoi, ich hab ein kleines Problem. Habe hier ein Lenkrad von Momo rum liegen und würde das gerne langsam mal dran machen, stehe jetzt aber vor dem...

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  1. #1 Riff Raff, 23.08.2005
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    Hoi,

    ich hab ein kleines Problem. Habe hier ein Lenkrad von Momo rum liegen und würde das gerne langsam mal dran machen, stehe jetzt aber vor dem Problem mit der Verzahnung.

    Mein Golf ist BJ89 und ab 89 gab es ja die andere Verzahnung, dies wurde mit Hilfe eines Adapters verwirklicht.

    Mir geht es nun darum ob ich auch eine "alte" Nabe verbauen kann wenn ich den Adapter abnehme oder ob die Verzahnung unter dem Adapter auch schon anders ist.

    Vermutungen bringen mich nicht weiter, mir müsste das also jemand genau sagen. [​IMG]

    MfG

    Riff Raff
     
  2. #2 Maori24, 23.08.2005
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    Hi Riff Raff,

    wie Du schon richtig vermutet hast ist die Verzahnung unter dem Adapter die gleiche wie am Vorläufermodell . Hatte die gleiche Aktion vor einigen Jahren als ich ein Sportlenkrad von Atiwe aus einem Einser Golf in einen 91er Golf GT umgebaut habe. Und so wirds gemacht Du mußt mit einem Abzieher den Adapter entfernen. Danach stellst Du fest das die Lenksäule nach unten verschiebar ist bzw. lose ist d.h. Anstelle des Adapters muß nun eine Federscheibe welche bei den Modellen vor 89 die Feder welche sich unterhalb des Adapters auf der Lenksäule befindet mit der Lenksäule verbindet angebracht werden. Diese Federscheibe benötigt einige Anstrengung um Sie in Position zu bringen. In der Regel mit Hammer , einem Rohr und einem Helfer der die Lenksäule nach oben hält. Die Federscheibe läßt sich sicherlich auf dem Schrott oder bei VAG besorgen. Du solltest Dir sofern Du die Möglichkeit hast die Sache auf dem Schrottplatz mal an einem entsprechenden Baujahr anschauen.

    Gruß und viel Erfolg

    Maori24
     
  3. #3 Riff Raff, 24.08.2005
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    Hmm... also ich hab den adapter schonmal ab gehabt (hatte ne falsche Nabe) und die Lenksäule blieb da wo sie hin gehört da ich hinter dem Adapter schon eine Feder habe. Den Arbeitsschritt habe ich mir dann gespart oder?
     
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