Golf 2 GTi komplett in serie! tunen oder lassen?

Hi. Also ich finds ja schön das du uns mit Bildern verwöhnen willst aber bei mir werden diese nicht dargestellt. Und Tuning da bin ich immer dafür nur dezent zu Tunen und das Auto nicht zu entstellen.

TSchau

 

mitlerweile bin ich echt der meinung, dass man Fahrzeuge der ersten generation in serie belassen sollte. der PiGo in der aktuellen VW WOB ist echt ein Augenschmaus, da er ja schon recht selten ist. wenn man nun einen wagen, wie den 2er GTI hat, dieser noch serien mäßige basis bildet, bin ich der meinung ihn in diesen zustand zu beslassen, verbaute, bzw. vertunte GTI s gibt es (leider) zu genüge...

 

ich bin eigentlich der meinung tunen aber nur dezent sprich grill ohne emblem und nur einfach scheinwerfer oder rallyfront und anerdes Fahrwerk allerdings würde ich mir die Original teile weglegen falls man mal null bock mehr drauf hat kann man sich das wieder zurückbauen also so sehe ich das ist aber wirklich jeden selbst überlassen

 

Also ;
Wenn du mich fragst maximal ein Fahrwerk verbauen und eventuell andere Alus,
ABER
lass die Finger weg von der Karosserie... nix bördeln ... ziehen oder so ...


tschüüüü...

 

Ein dezentes Tuning hat noch nie geschadet,
jedoch ist ein G2 Gti in Topzustand und mit allen original Teilen immer etwas sehr Besonderes und werden immer seltner!!

 

na ja das geht so in die Richtung wie ich dasauch denke, letztens sah ich einen Corrado (serienzustand) und dachte mir, das das bereits selten geworden ist...
Lass die GTI karosserie und mache es so wie die anderen es vorschlagen.

ich hatte mal im Forum Fotos von der VW Golf Motorsport Edition gepostet, der 210 ps zweier golf, der sieht schön schlicht aus...

 

ich kann mich meinen vorrednern nur anschließen.
ein anderes fahrwerk oder andere alus sind schnell drin aber auch schnell wieder draußen, wenn man das will.
ich kann das foto zwar auch nicht sehen, aber wenn man ein auto hat, das es im originalzustand nicht mehr so oft gibt, sollte man es so lassen wie es ist, oder dezent tunen.
den golf in der aktuellen WOB habe ich auch gesehen und ich hätte nicht gedacht, dass es solch ein auto überhaupt noch in diesem zustand gibt.

 

Hi. Als Derby ich muss dir voll zustimmen. Der G2 16v G60 den du gepostet hattest der gefällt mir super. Ist original aber die VW Designer haben ja bekanntlich gezaubert beim Golf 2 *schwärm* oder wie seht ihr das ?

Tschau

 

Ich kann auch keine Fotos sehen.
Schade eigentlich.

Wegen der Frage schliesse ich mich der Mehrheit an

 

Hier noch mals die Motorsport Edition! wie gesagt: weltweit limitiert auf 70 Stück. Ich traf erneut den Mann von dem Golf Motorsport Editions Gofl aus der kleinen Garage in Berlin, er sagte zu mir, für 20000€ könnte ich ihn haben... Leider ein bissel viel Geld...

schaut ihn euch noch mal an...

 

Dieses Jahr im Sommer war mal eine Reportage über einen Typen der einen Golf I GTi hat, komplett serienmäßig also weder Fahrwerk noch sonst was geändert. Das einzige das er getan hat, war den Wagen komplett zu zerlegen und alle Teile die vom Rost befallen waren, bzw. beschätigt waren, ausgetauscht! Tja und wenn sogar DSF extra eine Reportage macht, dann kann man wirklich stolz sein drauf. Meiner Meinung nach lass den Wagen so wie er ist, und tausch nur die Sachen die defekt sind oder verrostet aus. Wenns geht mit Originalteilen.

So long Golf III GTI der sein Auto aber trotzdem Mal tunen wird

 

und wenn felgen, dann nur BBS RS1 in 7 oder 8 x 15 Zoll... Dreiteilige Felgen poliert,...hmmm

 

hi

also nen normalen gti würd ich schon verbasteln aber soeinen

edition blue, edition one, oder worlfsburg edition würd ich höchstens tieferlegen die 2 teiligen bbs felgen drauf machen und evtl. noch ne edelstahl auspuffanlage drunter hängen aber mehr nicht

mit meinem auto kann man das auch nicht vergleichen, das war mal eine 55ps gurke mit motor und leichtem frontschaden, das ding hätte jeder andere in die presse gesteckt

gruß benny