Glühkerzen- und Batteriewechsel HILFE!

Also welchen A4 hast du Baujahr ? 2,5 TDI ist glaub ich ab 2001 ?! KA genau aber du fährst wohl keine langen Strecken wenn die Batterie schwach ist , am einfachsten holst dir erst mal ein Batterieladegerät und lädst die Batterie auf , dazu musst du Sie aber ausbauen , und sei gewarnt sobald die Batterie abgeklemmt ist sind deine Einstellungen im Cockpit weg ! Also Uhr und Radio etc... Zum Ausbau kannst du auch im Handbuch schauen ob du was beachten musst ! Eine Hilfreiche Anleitung für Audi habe ich jetzt nicht gefunden aber hier ist eine vom Benz :
http://www4.mercedes-benz.com/d/cars/cls/b...0E7.html#N295B2
nur zum vergleich !

und deine Zündkerzen solltest du normal alle 25000 km oder alle 2 jahre wechseln , wenn du es kannst dann mach es selber , wenn du dich nicht traust gib ihn lieber in eine werkstatt , aber da musst du nicht zu audi selber gehen eine kleine werkstatt wie ATU sollte das auch können ohne probleme ! an die kerzen kommst du ran wenn du die Verkleidung abbaust und die ganze verkabelung abschraubst ... aber geh da lieber in die Werkstatt oder lass dir helfen von jemanden der es kann !

 

Moinsen!

Der Batteriewechsel sollte kein problem sein, ausser das eingeben des Radiocodes und der Uhrzeit kannst nicht viel falschmachen.

Seitliche Besestigungsschraube lösenund den Blechhalter rausnehmenPolklemmen lösen und die Batterie entnehmen....Vorsicht bitte mit dem Windlauf der Windschutzscheibe!!... Die Batterie ist Schwer und lang...da bricht gern mal was ab.

Die Glühkerzen denn sowas hat ein Diesel !! haben keinen Wechselintervall, Zündkerzen 30.000 oder 60.000km je nach Typ, die Glühkerzen also kannst du eigentlich selber wechseln. wenn du die Motorabdeckung ab hast, siehst du die Allufarbenen ansaugrohre längs auf dem Motor, wenn du an der äusseren seite runterschaust siehst du je seite 3 runde Winkelstecker aus Kunststoff....wenn du die abziehst siehst du die Glühkerzen. Diese kannst du mit ner Langen dünnen 10er Nuss losdrehen...aber Vorsicht!!! lassen sie sich nur schwer drehen und Öl und hin und herdrehen bringt keine erleichterung, dann lass sie drinn!!!!!....Die reissen dann schnell ab, und zum ausbohren muss dann der Zylinderkopf runter....ist mir selbst schon passiert. gehen sie los ..nimm sie raus und greh die neuen rein...dreh sie mit 12NM fest und stecker drauf......fertig.


cu Tommes