Gewindefahrwerk in Derby Polo 1

Also serienmäßig wurden zwischendrin schon immer wieder was verändert. Das kommt jetzt auch drauf an, was du da geliefert bekommst. Denn das waren früher ja noch rein Stoßdämpfer, die ins Federbein eingeschoben wurden. Das Federbein blieb sozusagen immer drin und war fest ein Teil mit dem Radlagergehäuse. Die Standardstoßdämpfer-"Einsätze" (also nix G40 oder Diesel oder sonst was außergewöhnliches) wurden aber bis '90 rein verbaut. An der Hinterachse war aber wohl ein Wechsel.

Demzufolge dürfte ein Fahrwerk nur teilweise oder garnicht passen. Es gibt aber auch genügend Fahrzeuge, die entsprechend hergerichtet sind, von daher muss es irgend einen Anbieter geben, der was hat in dem Bereich.

Das nächste Problem, selbst wenn das jetzt passen würde, wäre, dass du kein passendes Teilegutachten für dein Fahrzeug hast und das nie eingetragen bekommst.

 

Ja ich schrieb ja oben, was anders ist. Die Federbeine (vorne als Radlagergehäuse bezeichnet) vorne und hinten auf jeden Fall. Was jedoch jetzt speziell an denen anders ist, weiß ich nicht. Evtl. kürzer. läger oder andere Aufnahme oder so.