Gewindefahrwerk - Hilfe zu tief?

Diskutiere Gewindefahrwerk - Hilfe zu tief? im Karosserie Forum im Bereich Allgemeines; Moin, hab gestern in meinen Golf 2 eine Gewindefahwerk verbaut und etwa auf va 80 ha 70 runtergeschraubt! Hab dann heute festgestellt, dass ich...

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  1. #1 RZA, 27.12.2002
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    Moin,
    hab gestern in meinen Golf 2 eine Gewindefahwerk verbaut und etwa auf va 80 ha 70 runtergeschraubt!
    Hab dann heute festgestellt, dass ich mit den Winterreifen auch noch vorne gute 20mm tiefer gehen könnte, schließlich könnte ich die Vorderasche THEORETISCH bis 120mm schrauben (Gewinde ist lang genug [​IMG].
    Naja, Wagen aufgebockt, Hackenschlüssel angesetzt und etwa 20mm tiefer gedreht, nur musste ich dann feststellen, dass die Hauptfeder (und somit auch die Vorspannfeder) sich schon recht locker bewegen ließ, also nach rechts und links (minimal auch nach oben/unten)!
    Dass das so nicht bleiben kann ist schon klar, aber erstens:
    Hab ich schon von einigen gehört/gelesen die ihr Fahrzeug sogar 120mm tiefer hatten (13 Zöller meistens) und wie soll dass dann bei denen mit der Federspannung aussehen?
    Und zweitens:
    Wofür geht dann das Gewinde vom Fahrwerk so tief?
    Ich mein, wenn ich den Wagen runterlasse, hat die Feder natürlich wieder kein Spiel, aber TÜV bekomm ich so wohl kaum, oder doch?
    Bitte um Hilfe
    THX
     
  2. #2 pitcock, 27.12.2002
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    Hi,

    die Feder sollte beim TüV schon Vorspannung haben, sonst geht da nix.
    Ich denke mal es gibt auch Gewindefahrwerke wo man so weit runter drehen kann ohne dass Federvorspannung ganz verloren geht.
    Was steht denn bei deinem Teilegutachten dabei wie weit du das runterschrauben kannst?
     
  3. #3 RZA, 27.12.2002
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    Naja, das ist ja der Witz, da steht "Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus ca 35 - 65 mm".
    Ist aber doch was wenig für ein Gewindefahrwerk welches man eigentlich bis 120mm schrauben kann......Ob man andere Federn kaufen könnte?
     
  4. #4 pitcock, 27.12.2002
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    Was isn das für eins? Ich hab zwar noch nie Federn extra für Gewindefahrwerke gesehen, gibts aber bestimmt. Die machen halt nur einen Dämpfer für viele Tieferlegungsfedern. Da ist dann das Gewinde immer gleich lang.
    Also wenn du von einem tieferem Fahrwerk die Federn her bekommen würdest, geht das bestimmt dann bis 120 auch mit Vorspannung.
     
  5. #5 RZA, 27.12.2002
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    Alles klar, mache mich auf die Suche....
    Vielen Dank für die schnellen Antworten [​IMG]
     
  6. #6 Bellerophon, 28.12.2002
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    Hmmmm ! Gehen wird das wohl !!! Nun aber das aber ...... Der TÜV wird Dir nie regulär das EINTRAGEN !!! Den die Federn haben ja auch ne Kennzeichnung die mit dem Gewindefahrferksgutachten übereinstimmen müssen !! Hättest beim Kauf darauf achten sollen das dort nich nur 30-65 steht ! Also ich denke , das Du dies nich Eingetragen bekommst ! Aber da lass ich mich ja auch gerne eines besseren belehren ! Wünsch Dir auf jedenfall viel Glück !!!
    Gruss Sven
     
  7. #7 RZA, 28.12.2002
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    Naja wenn, dann schon per Einzelabnahme... Brauche ja nur längere Vorspannfedern, kann mir nicht vorstellen, dass die DEKRA da nicht mitmacht.
    Mal ne andere Frage: Angenommen ich würde das Fahrwerk normal im TüvBereich verstellen, eintragen lassen, und dann wieder runterschrauben, wo die Federspannung im entlasteten Zustand nicht gegeben wäre, wäre das sehr waghalsig so zu fahren? (Verstanden? [​IMG])
    [​IMG]
     
  8. #8 pitcock, 28.12.2002
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    Ich würde nicht so rumfahren! Wenn das Auto unterm fahren ausfedert kann sich die Feder verkanten........s_platt
     
  9. #9 RZA, 28.12.2002
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    Ja stellt sich die Frage ob das wirklich passieren könnte [​IMG]
    Naja werde es aber wohl auch lassen....
     
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