Getriebeschaltverhalten beim 2,5tdi 132kw

Ich bin seit kurzem Besitzer eines A6 bj 4/2003 mit dem 132kw Dieselaggregat.
Ich würde gerne von einem erfahrenen Audi A6 fahrer wissen ob das Getriebeschaltverhalten bei meinem a6 normal ist.

Vorweg es schaltet weich und es gibt keine Probleme beim fahren. Mich stört lediglich das lange durchschleifen mittels Wandler in den ersten 3 Gängen. Also mann gebe Gas und der Drehzahlmesser wandert zwischen 2500 und 3000 u/min nach ein paar sekunden geht die Wandlerüberbrückung rein und dann schaltet er recht schnell vom 3 in den 4 und ganz normal in den 5ten gang.
Wieso dreht er so hoch bis er umschaltet? wenn ich ihn bei 1500umdrehungen halte braucht er eine weile bis er merkt dass keine Leistung gefragt ist und dann endlich einen Gang hochschaltet. Wenn ich die Tiptronik drücke schaltet er sofort wie ich es gerne hätte.
Das ewige ins "leere" drehen nervt. Bei einigermaßen schnellem vorankommen in der innenstadt dreht er teilweise bis zu 3000u/min hoch und das bei einem Diesel der eigentlich mit Drehmoment fährt und nicht mit drehzahl??
Wenn dann die Wanderüberbrückung drin ist schiebt er ganz normal vorwärts und volle Leistung hat er auch.

Danke für eure Meinungen/erfahrungen

 

Ich bin ebenfalls seit ca 2 Monaten besitzer eines 2.5 TDI mit Automatik und habe bis jetzt genau die gleiche Erfahrung gemacht wie du, dass er auch bei relativ wenig Gas sehr spät schaltet (besonders im 2. Gang) und meist sehr schnell von 2 bis 4 durchschaltet (sprich den 3. Gang fast überspringt).
Das ganze lässt sich aber etwas vermindern, wenn man bei ca. 2000 umdrehungen kurz den druck auf das Gaspedal vermindert (Fuß aber nicht komlett runter nehmen), dann schaltet die Automatik meist hoch.