Geht beim UP beim Los Fahren Abschliessen?

Du meinst Auto-Lock. Würde mich wundern, wenn es nicht möglich wäre. Bei dem müsste man es aber wohl über einen Tester aktivieren, da du ja wohl keine MFA Plus haben wirst, in der man diese Einstellungen vornehmen könnte.

Du kannst zum einen mal direkt bei VW nachfragen, das könnten die ggf. auch hinbekommen. Ansonsten müsstest du dich mal an einen User wenden, der VCDS besitzt und in deiner Nähe ist. Kann aber sein, dass beim UP noch nicht so viel dokumentiert ist in den Steuergeräten, da er ja noch recht neu ist und hier ggf. neue Steuergeräte zum Einsatz kommen. Sollten Steuergeräte aus anderen Modellen verbaut sein, dann ist es sowieso kein Problem. Eine Zentralverriegelung ist natürlich notwendig für die Funktion!

 

Ja das Problem ist, dass ich solch ein Fahrzeug, also einen UP selbst noch nicht am Diagnosegerät hatte.

Dann setz dich am besten mal mit einen User aus deiner Region in Verbindung:
User helfen vor Ort - Das deutsche VCDS Forum

Sollte keine E-Mail-Adresse dabei stehen, dann erfolgt die Kontaktherstellung über mich! Es bringt nichts, dich zu registrieren, da du trotzdem keinen Kontakt mit ihm aufnehmen kannst.

 

VW kann nur das, was vom Werk aus freigegeben ist bzw. in ihrem Tester dokumentiert ist. Dass es das entsprechende Steuergerät im Fahrzeug (BCM) unterstüzt, davon gehe ich jetzt einfach mal aus. Es gibt zahlreiche Codierungsvarianten und viele Funktionen, die eben dadurch aktivierbar sind oder bei anderer Ausstattung nötig sind. VW-Stützpunkte bekommen hier aber nur die nötigsten minimalsten Infos und die können eben auch nur das aktivieren/deaktivieren, was auch in deren Tester hinterlegt ist.

VCDS ist quasi ein Konkurrenzprodukt zu den VW-Testern und ist günstiger zu erwerben. Gerade im Bereich der Codierungen und der Dokumentation der Steuergeräte ist VCDS um Welten besser als die originaltester. Theoretisch könnte man es mit denen auch machen, aber bei denen fehlt halt die Dokumentation und man muss wissen, wofür welches Bit von welchem Byte einer Codierung steht.

Erschwerend kommt natürlich die Neuheit des Fahrzeugs hinzu. Solche Infos werden oftmals erst nach einiger Zeit oder gar Jahren stark bekannt. Aber wenn du die Funktion unbedingt haben möchtest, dir VW aber nicht weiterhelfen kann, dann musst du dich eben an jemanden wenden, der das entsprechende Diagnosesystem besitzt. Er sieht dann die Codierung im Idealfall gleich aufgeschlüsselt mit den entsprechenden Bedeutungen der einzelnen Bits und kann es dir daher dann ggf. aktivieren.

Und selbst wenn er nichts findet, dann kann er von den Steuergeräten einen Scan machen und sich dann im Forum melden, wo ihm dann im Idealfall auch die nötige Änderung mitgeteilt wird.