Gebrauchtwagenberatung: Audi A4 Avant

Kinderkrankheiten:
hier auf das Faceliftmodell zurückgreifen: 99er BJ

Motortechnisch:
der haltbarste ist der AFN mit 110 PS

die PD mit 115PS und 130Ps haben zwar mehr Leistung...aber Tuningtechnisch ist der AFN die beste Basis
(das ding ist sehr robust)

 

Tuning bringt keine höheren Beiträge...

die meisten Versicherer lassen Leistungssteigerungen im normalen Rahmen ohne Aufschlag zu...
manche wollen grundsätzlich keinen Aufschlag...
den Versicherer einfach direkt fragen...

was es bringt: Fahrspaß...und bei gleicher Fahrweise wie vor dem chippen weniger Verbrauch...

Facelifterkennung:

der beste und einfachste Weg:
außen: Türgriffe 1-teilig, die die neuen Audis alle
beim Vorfacelift hebt man im Türgriff nur den inneren Teil an....Facelift der ganzen Griff

viele rüsten ja auf Facelift-Optik um: Scheinwerfer, Stoßstangen etc...aber die Türgriffe werden nur in ganz wenigen Fällen auch getauscht (da müßte man schweißen oder die ganze Tür wechseln...

 

Den Facelift erkennst du am einfachsten an den Klarglasscheinwerfern, aber nicht mit nachgerüsteten Leuchten verwechseln.

Gruß

 

Den Facelift erkennst du am einfachsten an den Klarglasscheinwerfern, aber nicht mit nachgerüsteten Leuchten verwechseln.

Gruß
[/b][/quote]
streich diesen Satz...

denn die Klarglas lassen sich ohne Probs an den Vorfacelift nachrüsten...und das ist def. kein Erkennungsmerkmal..

wie schon geschrieben sind die Türgriffe untrüglich Facelift

bzgl. Chiptuning-Kosten

bei 300€ fängt der Spaß an
TCM-Tuning am Chiemsee

 

huhu

den 99 kann man auch innen ganz klar von den älteren unterscheiden

der 98 zb (und alle älteren) ähneln von der innenaussattung her stark dem vorgänger audi 80 (B4). gerade bei der mittelkonsole sieht man klare unterschiede. der 99 wirkt im ganzen glatter, hat zb auch kleinere schalter für nebelscheinwerfer, etc. die becherhalter sind bei den alten im bereich der handbremse angebracht, beim neuen in der mittelkonsole. die klimaanlage beim 99 wurde geändert und hat keine überstehenden knöpfe mehr. der aschenbecher vor dem schaltknüppel geht über die ganze breite und der ziggianzünder ist neben der handbremse.

hier ein bild von meinem innenleben (BJ 98)
KLICK

hier das innenleben eines 99igers (das radio ist bei der normalen ausstattung kleiner, aber man erkennt den unterschied an der klima und den schaltern im oberen bereich, sowie am becherhalter - da ist beim alten ein kleines staufach)
KLICK
quelle: google

lg

 

hi,

tut mir leid, dass ich das nochmal ausgrabe aber ich musste meine recherchen eine zeit alng ruhen lassen und habe sie nun wieder aufgegriffen. ab WANN GENAU fand denn nun das angesprochene facelifting statt und bist du dir sicher, dass die innenraumumstrukturierung so gravierend war?
Ich habe mal ein wenig bei einschlaegigen autoboersen im internet geschaut und dort findet man auch schon bei fahrzeugen ez1999 diese "neue" mittelkonsole.
und wann gab es dann das naechste facelifing bzw. wo ist der naechste generationsschritt? wie gesagt - es geht nur um die avant version.

nochmals vielen dank.

ach nochwas: wie brauchbar ist die soundausstattung vom a4? Die wagen mit bose sind ja am gebrauchtmarkt sehr rar
... und wie viel aufwand ist es dank canbus nen radio umzubauen bzw. nachzuruesten?
[/b][/quote]

huhu

ich bin mir ganz sicher, dass der BJ98er noch die alte innausstattung hat (wie oben verlinkt), weil ich selbst nen 98er avant fahre
meine ellis hatten den als 99er (EZ auch 1999), der war aber schon das facelift mit klarglasscheinwerfern, andren türgriffen und der "glatten" überarbeiteten innenausstattung. ich bin mir also ganz sicher.
wenn ich mich nicht täusche hats vom B5 2 facelifts (beim avant auch zwei, weil der erst später rauskam) gegeben.
die ersten A4 hatten noch die alte innenausstattung (ähnlich dem B4), unlackierte spiegel und türgriffe und in den rückleuchten den kleinen würfel für den rückwärtsgang. das erste facelift - und ich meine die ersten avants - hatten in den heckleuchten breitere und rundliche balken für den rückwärtsgang, die leicht abgedunkelt waren, die hecklichter waren auch noch matt und kein klarglas. die innenausstattung war auch noch die alte, ähnlich dem B4. ab dem 99er hatten sie klarglas vorne und hinten. die neblis separat im frontstoßfänger und die neue innenasstattung. die heckleuchten ab dem 99er haben breite weisse fächer für die rückfahrleuchten. der 2000er avant hatte denk ich blaue amaturenbeleuchtung statt rote, die innenausstattung blieb gleich, ebenso die aussenhaut.

ich such mal ob ich von dem von meinen ellis bilder hab, dann verlink ich dir die hier - dauert aber nen moment.

mein 98er hat BOSE und ich bin sehr zu frieden
ich weiss natürlich nicht, was du so für musik hören willst und was genau du für ansprüche hast, aber ich brauche keinen anlagenumbau, weil mich das BOSE-system voll zu frieden stellt.

lg

 

huhu

hab die bilder rausgesucht. die qualität vom 99er ist nicht so gut, war damals noch ohne digicam.
zur vollansicht bilder bitte anklicken!

hier der vergleich zwischen meinem 98er und dem ehemaligen 99er modell meiner ellis:

front 98er (mattscheinis, neblis integriert)


front 99er (klarglasscheinis, neblis separat)


heck 98er (mattscheinis, rückfahr dunkel, matt und rundlich)


heck 99er (klarglasscheinis, rückfahr weiss und grade durchgehend)


seite 98er (kleine seitenblinker, türgriffe vom B4)


seite 99er (größere seitenblinker, türgriffe facelift)


innenraum 98er
siehe weiter oben, hab ich bereits verlinkt!

innenraum 99er (man sieht es nicht so gut, aber die mittelkonsole ist glatter und bei der handbremse ist der ziggianzünder und ein kleines fach, anstatt zwei becherhaltern. normales lenkrad vom facelift)



alle bilder stammen aus meinem privatbesitz und unterliegen dem copyright! veröffentlichung und anderweitige verwendung ohne meine genehmigung ist nicht gestattet!

lg

 

huhu

bitteschön
es war auch ne ziemliche arbeit die alte bild-CD zu suchen und zu finden, auf dem der alte wagen meiner ellis drauf war...nicht zu vergessen die scheiss warterei bei jedem bild, bis imageshack das hochgeladen hatte...
hast du ein glück, dass ich schon immer von allen möglichen autos aufnahmen aus verschiedenen perspektiven gemacht habe - endlich wars mal zu was nütze
fahrzeuge ab EZ 2000 sollten alle das "neueste" modell vom alten A4 B5 sein, jap.

also wie gesagt, ich find das original BOSE-system knackig und gut, aber vielleicht gibts auch andre meinungen von extremen dezibelfreaks

lg

 

hi,

ja aber wie gesagt: wagen mit dem bose system sind auf dem gebrauchtmarkt ziemlich mau... wie sind denn die "standard-boxen"? und wie ist das mit der radioumruestung?
[/b][/quote]
huhu

ja leider...meiner war ein echter glücksgriff und es war auch einer der gründe, warum ich ihn haben wollte

die standardboxen gehn schon. es klingt nicht wirklich scheisse, aber so der wuff sind sie nicht.

was genau meinst du mit radioumrüstung? umrüstung auf ein andres audi-radio, oder eine fremdmarke?
bei fremdmarkenradios hab ich schon die abenteuerlichsten und stümperhaftesten umbauten gesehn
entweder hingen die radios halb aus dem schacht, oder rundrum baumelte das kabelgewirr. definitiv brauchst du für ein zubehörradio eine spezielle blende, damit das dann auch wieder ordentlich abgedeckt ist. die original audi radios sind breiter, aber meines wissen nach, gibt es da sonen satz aus zwei kleinen blenden, mit denen man dann links und rechts die lücke sauber schliesst.
vom technischen aufwand her kann ich dir leider keinen tip geben, da müßtest du dich mal an die anlagenbauer hier wenden.

lg

 

Mahlzeit,
Also das Facelifting ging meines Wissens nach Ende 99 los. Das klarste, neben der Mittelkonsole, woran man es erkennt ist meiner Meinung nach in den Kotflügeln vorn. Der "alte" hat nämlich quadratische Blinker und ein Audi Emblem darunter. Der "neue" hat einen rechteckigen Blinker und kein Emblem. Außerdem ist die Schlossleiste am Kofferaum glatt und sieht nicht mehr so aufgesetzt aus. Facelift direkt gab es danach nicht mehr, es kam 2001 das neue Modell (8E bzw B6). Also ich hab das Symphonie mit den StandartSooundAnlage (Subwoofer im Kofferraum is dabei, also hinter der Abdeckung) und die reicht für den normalen Gebrauch, wenn man nicht grad nen Soundkontest gewinnen will und die Haare vom Bass wehen müssen, vollkommen aus.
Einfach mal Probe fahren gehen. Bose kann man immernoch nachrüsten. Radio umrüsten soll nicht so kompliziert sein, brauchst halt nen Adapter stecker, aber bloß nicht bei Audi kaufen, die schlagen 150 % auf den eigentlichen Preis. Boxen wäre komplizierter. kann ich aber leider nicht aus ERfahrung sprechen.

Hoffe konnte etwas helfen
Greetz

 

huhu

die ovalen audiembleme hatten nur die ersten bis ich meine 97. ab 98er BJ haben sie keine embleme mehr unter den blinkern - mein 98er ja auch nicht

habe eben nochmal die bilder (gepostet siehe weiter oben im thread) von meinem 98er und dem 99er meiner ellis verglichen. wenn du die schlossleiste aussem am heckdeckel meinst, seh ich da jedenfalls keinen unterschied [/quote]

lg

 

Facelift:
Modellwechsel sind immer Jahresmitte Juni oder Juli
nach den Sommerferien wird die Produktion umgstellt...

der Heckdeckel wurde schon vor dem Facelift bei manchen verbaut...
das war eh kein genauer Schnitt das mit dem Facelift alle Änderungen gemacht wurden...
das war mehr fließend...
es wurde auch vorher schon dies und das geändert...

 

lg[/quote]

Mmh also ich finde schon das man das sieht. Am bestem ums Schloss rum, deins liegt in ner "Kuhle" das bei deinen Ellis ist , wie bei meinem, eingebette, wenn du von der Seite guckst siehst es besser

Um aber nochmal auf die eigentliche Frage zurückzukommen, weil ich grad wieder auf der Suche bin, guck dir das Scheckheft an und wenn vorhanden, die Reperaturlisten bei den Durchsichten, sagen viel über den Vorbesitzer aus und auch ob es evtl ein Montagsauto ist.


greetz