Hallo zusammen,
ich brauche mal dringend einen Expertenrat.
Folgendes:
Mein Audi 100 Avant, V6, 165.000 km, BJ 8.94, 150 PS, Klima...
muß im August zum TÜV.
Daher nahm ich heute das Angebot von Pit-Stop in kauf, einen kostenlosen TÜV Check machen zu lassen (derzeit berechnet Pit-Stop ja angeblich nur das Material, und keine Arbeitszeit!!!).
OK, Resultat:
- Bremsscheiben vorne müssen neu.
- Bremsscheibe hinten auch. Wobei ich der Meinung bin, das ich hinten Bremstrommeln habe. However: Da das hinten irgendwie mit einem Teil mit dem Achs??? (vergessen wie das Ding heißt) fest verbunden sei, müßte man wohl alles tauschen.
- Mittelschalldämpfer Innenteil lose (wobei der Endschalldämpfer und der Mittelschalldämpfer als defekt angekreuzt wurden)
Für diese Reperaturen veranschlagten die Jungs nun 1300,- Euro incl. MwsT.
Was (meines erachtens) noch nicht mit drin ist, ist:
- Vorne neue Reifen, da fast abgefahren
- Reperatur Lichthupe (falls TÜH relevant)
- Behebung des Benzingeruchs bei kaltem Motor (wo auch immer der Gestank herkommt)
- Mind. vorderes Fahrwerk erneuern (macht komische Geräusche beim federn, und wurde bestimmt noch nie gewechselt!) Aber das diese Reperatur notwenig ist, hat Pitstop nicht gemerkt, sei angeblich NICHT TÜH relevant !?!?!?
Des weiteren sind die Schäuche von der Klimaanlage undicht, und zwar da, wo sie in den Kompressor gehen. ATU & Pit-Stop haben beide gesagt, das Sie diese Reperatur nicht durchführen können, da man Spezialwerkzeug bräuchte (wohl durch den V6 bedingt), und ich das bei Audi machen lassen müßte.
So, viel Text, viele Fragen:
1. Meint Ihr das die 1300 Euro berechtigt sind?
2. Was meint Ihr, was die restlichen Reperaturen noch kosten könnten.
3. Was meint Ihr, was die reperatur der Klima in einer Audiwerkstatt kosten kann.
4. Meint Ihr, das sich das alles noch lohnt???
5. Laut DAT hätte mein Auto noch einen Händereinkaufswert von rund 3.100 Euro. Ich habe die Karre vor 4 Jahren für rund 8500 Euro gekauft, und hätte somit einen Wertverlust von rund 1350 Euro pro Jahr gehabt (die zwischenzeitlichen Reperaturen und inspektionen nicht mitgerechnet). Ist das viel, oder muß man soviel für ein Auto rechnen.
So, sorry für den vielen Text, aber ich bin echt voll verzweifelt, und weis net, was ich mit der "Karre" anfangen soll. Irgendwie ist´se halt schon cool, aber dank der Steuer (incl 70 Euro Nachzahlung nun 450 Euro), und den nicht ganz billigen 11 L/ 100km auf dauer doch recht teuer.
Für eure Antworten bedanke ich mich schon mal im Vorraus!
Gruß
Sven
PS:
Letzte (6.) Frage:
Was kann man sich für ein Auto denn mal alternativ kaufen? Es muß schnell sein, wenig Unterhalt kosten, wenig verbrauchen und noch halbwegs bezahlbar in der Anschaffung sein.
ich brauche mal dringend einen Expertenrat.
Folgendes:
Mein Audi 100 Avant, V6, 165.000 km, BJ 8.94, 150 PS, Klima...
muß im August zum TÜV.
Daher nahm ich heute das Angebot von Pit-Stop in kauf, einen kostenlosen TÜV Check machen zu lassen (derzeit berechnet Pit-Stop ja angeblich nur das Material, und keine Arbeitszeit!!!).
OK, Resultat:
- Bremsscheiben vorne müssen neu.
- Bremsscheibe hinten auch. Wobei ich der Meinung bin, das ich hinten Bremstrommeln habe. However: Da das hinten irgendwie mit einem Teil mit dem Achs??? (vergessen wie das Ding heißt) fest verbunden sei, müßte man wohl alles tauschen.
- Mittelschalldämpfer Innenteil lose (wobei der Endschalldämpfer und der Mittelschalldämpfer als defekt angekreuzt wurden)
Für diese Reperaturen veranschlagten die Jungs nun 1300,- Euro incl. MwsT.
Was (meines erachtens) noch nicht mit drin ist, ist:
- Vorne neue Reifen, da fast abgefahren
- Reperatur Lichthupe (falls TÜH relevant)
- Behebung des Benzingeruchs bei kaltem Motor (wo auch immer der Gestank herkommt)
- Mind. vorderes Fahrwerk erneuern (macht komische Geräusche beim federn, und wurde bestimmt noch nie gewechselt!) Aber das diese Reperatur notwenig ist, hat Pitstop nicht gemerkt, sei angeblich NICHT TÜH relevant !?!?!?
Des weiteren sind die Schäuche von der Klimaanlage undicht, und zwar da, wo sie in den Kompressor gehen. ATU & Pit-Stop haben beide gesagt, das Sie diese Reperatur nicht durchführen können, da man Spezialwerkzeug bräuchte (wohl durch den V6 bedingt), und ich das bei Audi machen lassen müßte.
So, viel Text, viele Fragen:
1. Meint Ihr das die 1300 Euro berechtigt sind?
2. Was meint Ihr, was die restlichen Reperaturen noch kosten könnten.
3. Was meint Ihr, was die reperatur der Klima in einer Audiwerkstatt kosten kann.
4. Meint Ihr, das sich das alles noch lohnt???
5. Laut DAT hätte mein Auto noch einen Händereinkaufswert von rund 3.100 Euro. Ich habe die Karre vor 4 Jahren für rund 8500 Euro gekauft, und hätte somit einen Wertverlust von rund 1350 Euro pro Jahr gehabt (die zwischenzeitlichen Reperaturen und inspektionen nicht mitgerechnet). Ist das viel, oder muß man soviel für ein Auto rechnen.
So, sorry für den vielen Text, aber ich bin echt voll verzweifelt, und weis net, was ich mit der "Karre" anfangen soll. Irgendwie ist´se halt schon cool, aber dank der Steuer (incl 70 Euro Nachzahlung nun 450 Euro), und den nicht ganz billigen 11 L/ 100km auf dauer doch recht teuer.
Für eure Antworten bedanke ich mich schon mal im Vorraus!
Gruß
Sven
PS:
Letzte (6.) Frage:
Was kann man sich für ein Auto denn mal alternativ kaufen? Es muß schnell sein, wenig Unterhalt kosten, wenig verbrauchen und noch halbwegs bezahlbar in der Anschaffung sein.
