Fehlerprotokoll,no Leistung,Startprobleme,...

Diskutiere Fehlerprotokoll,no Leistung,Startprobleme,... im VW Passat 3B, 3BG Forum im Bereich VW Passat; Hallo Leute, Ich habe seid einigen Tagen das Problem das mein Passat 2,3 V5 nicht richtig anspringen will und kein Gas...

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  1. #1 PassiVR5nrw, 20.03.2011
    PassiVR5nrw

    PassiVR5nrw Erfahrener Benutzer

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    Hallo Leute,
    Ich habe seid einigen Tagen das Problem das mein Passat 2,3 V5 nicht richtig anspringen will und kein Gas annimmt,schwarz/grau Qualmt und sich anhört wenn ich dann fahre als ob er nur auf 3 oder 4 Pötten läuft.
    Man hört ein knallen von einer Fehlzündung und keine Leistung.
    Dann aufeinmal läuft er normal.
    Haben jetzt schon Zündkerzen und Kabel gewechselt da mein Freundlicher meinte das es dies sein könnte.
    Vergebens. [​IMG]
    ich hoffe das mir hier einer helfen kann.
    Habe heute morgen mal mein Laptop mit VAG-Com 311.3S angeschlossen und habe mal das Fehlerprotokoll für euch hier weil ich denke das hilft weiter.
    Würde mich sehr über eure Hilfe freuen.

    PROTOKOLL:


    Adresse 01 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 071 906 018 L Bauteil: MOTRONIC M3.8.3 AT V01 Codierung: 10034 Werkstattcode: WSC 05311 4 Fehlercodes gefunden:
    00525 - Lambda-Sonde (G39) 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
    00527 - Geber für Saugrohrtemperatur (G72) 29-00 - Kurzschluß nach Masse
    00553 - Luftmassenmesser (G70) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch
    01247 - Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter (N80) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch Readiness: 0000 1001

    Adresse 02 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 3B0 927 156 R Bauteil: AG5 01V 2.3lVR5 RDW 9603 Codierung: 00000 Werkstattcode: WSC 00000 2 Fehlercodes gefunden:
    18265 - Lastsignal Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät P1857 - 35-10 - - - Sporadisch
    00526 - Bremslichtschalter-F 27-00 - unplausibles Signal

    Adresse 03 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 8D0 907 389 D Bauteil: ABS/ESP front D36 Codierung: 04277 Werkstattcode: WSC 05311 1 Fehler gefunden:
    18265 - Lastsignal Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät P1857 - 35-10 - - - Sporadisch

    Adresse 08 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 3B1 907 044 C Bauteil: CLIMATRONIC C 0.7.0 Codierung: 05000 Werkstattcode: WSC 05311 Kein Fehlercode gefunden.

    Adresse 15 - Airbags wird übersprungen



    VAG-COM Eigendiagnose-Prot. Sonntag, 20 März 2011, 09:59:50 Page 2
    Fzg-Ident.-Nr.: KFZ-Kennzeichen: mk db8077

    Adresse 17 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 3B0 920 822 Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V19 Codierung: 05155 Werkstattcode: WSC 00000 Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1348598 Kein Fehlercode gefunden.

    Adresse 19 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 6N0 909 901 Bauteil: Gateway K<->CAN 0001 Codierung: 00005 Werkstattcode: WSC 05314 1 Fehler gefunden: 01044 - Steuergerät falsch codiert 35-00 - -

    Adresse 46 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 1J0 959 799 AH Bauteil: 33 Zentral-SG Komf. 0001 Codierung: 04097 Werkstattcode: WSC 05311 Kein Fehlercode gefunden.

    Adresse 55 -------------------------------------------------------
    Steuergerät: 4B0 907 357 Bauteil: LEUCHTWEITEREGLER D003 Codierung: 00015 Werkstattcode: WSC 05311 Kein Fehlercode gefunden.


    Ende -------------------------------------------------------


    MFG DonWOBVR5
     
  2. #2 fuchs_100, 20.03.2011
    fuchs_100

    fuchs_100 Erfahrener Benutzer
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    Wieder ne gecrackte Vag-Com Version<_<. Nehmt doch dann wenigstens WBH-Diag, das ist legal als Freeware erhältlich.

    Mal die Verkabelung vom Luftmassenmesser prüfen. Findet sich da nix, dann diesen ersetzen. Dann sollte erstmal mit dem Lastsignal etc. das Problem behoben sein und er besser laufen. Dann erstmal schauen, ob sich weitere Fehler noch ergeben, also ob die wieder auftauchen. Das Magnetventil bzw. die Verkabelung auch mal prüfen, da es ein Kurzschluss ist. Der wird wohl so oder so wieder kommen. Spätestens wohl bei Ansteuerung via Stellglieddiagnose. Vielleicht ist aber auch nur irgendwo zentral der Kabelstrang angescheuert richtung Motorsteuergerät.
     
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