Falscher Ölfilter???

Diskutiere Falscher Ölfilter??? im VW Polo 3 (6N, 6NF, 6N2, 6KV2) Forum im Bereich VW Polo; [img] Hallo Leute, ich habe folgendes Problem. Habe mir gestern früh beim VW Händler meines Vertrauens nen Ölfilter für meinen 6N, 1600er AEE...

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  1. #1 Kappo, 18.01.2004
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    [​IMG] Hallo Leute,

    ich habe folgendes Problem.

    Habe mir gestern früh beim VW Händler meines Vertrauens nen Ölfilter für meinen 6N, 1600er AEE 75PS gekauft.

    Am Nachmittag dann Öl raus und auch alten Ölfilter ab.

    Als ich dann den neuen Ölfilter einbauen will, merke ich, der ist viel kürzer als der, der drin war.

    Verbaut war ein original Ölfilter mit der Nummer 056 115 561 G

    Der neue kurze hat die Nummer 030 115 561 AB

    Gepaßt hat er, was wollte ich machen, also habe ich den Kurzen reingeschraubt, da der Händler natürlich schon Feierabend hatte.

    Hat mir der VW Fritze nen falschen verkauft, oder war ein Falscher drin??

    Auf dem "Kurzen" steht jetzt auch Langzeitfilter, was auf dem alten nicht stand.

    Wollte nur Euren Rat, bevor ich morgen auf Arbeit fahre und die Karre tillt.

    Danke

    Gruß

    Kappo
     
  2. #2 Oldman, 18.01.2004
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    Ist völlig egal wie der aussieht.
    Solange der problemlos angeschraubt werden kann kannst du problemlos mit fahren.

    VW hat nur noch kurze im Programm weil dadurch der Öldruck angeblich schneller anliegt.
    Außerdem ist damit auch das Entsorgungsproblem nicht mehr ganz so groß. Schließlich bist du ja nicht der einzigste der gerade einen Ölwechsel gemacht hat.
     
  3. #3 vwirus, 18.01.2004
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    ich habe auch einen kurzen ölfilter verbaut, die these mit dem öldruck kenne ich auch, aber auf der anderen seite, sagte man mir einst, das ein großer ölfilter das öl besser kühle... ich vertrete diese these wiederum nicht, würde mich aber mal interessieren, was anderen dazu sagen!
     
  4. #4 Oldman, 18.01.2004
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    Damit ein Ölfilter kühlt müsste er erstens in den Kühlkreislauf integriert sein oder zweitens eine eigene Luftzuführung haben.

    Da aber der Filter zu nah am Motor sitzt und auch nicht thermostatgesteuert sein kann ist das Humbug.
    Deswegen gibt es ja Ölkühler. Besonders beim G40 zu empfehlen [​IMG]
     
  5. #5 vwirus, 18.01.2004
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    man ja ich brauche da auch noch einen für die kommende sasion.
    gibt es denn da beim kauf etwas zu beachten? ich hörte, das er 13 Reihen haben sollte...
     
  6. #6 Oldman, 18.01.2004
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    Also ich habe im Moment noch den 7-Reiher drin und der bringt es nicht. Zumindest auf der AB nicht.

    Kommt auch drauf an wo du den hinbauen willst wegen der Länge.
    Nimm am besten mit Thermostat und Stahlschläuche.

    Ich habe meinen nagelneu bei Ebay erworben. Komplett!
     
  7. #7 vwirus, 18.01.2004
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    am besten wäre ein einbau ort im fahrtwind, gell.... ich hätte ihn gern dort, wo jetzt der Wischwasser behälter sitzt. da ist wenigstens platz!
     
  8. #8 BAO, 18.01.2004
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    @ Kappo

    der alte Filter der drin war ist der normale .der andere ist für Longlife,kannst beide verbauen !

    MFG

    BAO
     
  9. #9 Oldman, 18.01.2004
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    Bau den Ölkühler doch unten in die Stosi. Da ist auch Platz genug für einen 10-Reiher.

    Meiner kommt oben hinter den Grill. Ist jetzt ein 13-Reiher in 210mm Länge.
     
  10. #10 Kappo, 18.01.2004
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    [​IMG] @ Oldmann und BAO

    Vielen Dank für Eure Antworten!!

    Gruß

    Kappo
     
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