Erfahrungen mit Golf IV Variant 100 PS TDI gesucht

Fragt sich dann nur wie der Händler reagiert, wenn er Das Auto in Zahlung
nehmen soll. Mit einer 1 cm dicken Heißklebernaht quer über den Abweiser
hätte er garantiert versucht etwas abzuziehen. Sah einfach nur unmöglich
aus. Weiterhin frage ich mich, wie man im Verkaufsraum mit quadratmetergroßen
Schildern Werbung für die VW Qualitätssicherung machen kann und 10 Meter
weiter schmieren die einem die Karre mit Heißkleber zusammen.

:mad:

Tom

 

War in mittlerweile vier verschiedenen VW Werkstätten. Die beste ist nur leider über 60 km
entfernt. Der Rost und das Klappern kommt garantiert nicht aus der Werkstatt. Mit dem Bora
war ich öfter in der Werkstatt als mit den 5 Opel zusammen, die ich vorher gefahren bin.
Dabei waren die Opel alle Gebrauchtfahrzeuge mit zum Teil Kilometerleistungen die der
Bora gerade erst erreicht hat. Einiziges großes Problem war mal ein geplatzter Turbolader an
einem Zafira bei 30000 km. Den hat Opel aber ohne Murren durch eine neue Maschine ersetzt.

Wenn man mit VW fahrenden Bekannten spricht, dann hört man mittlerweile sehr oft
von Qualitätsmängeln an deren Fahrzeugen. Meines Erachtens bewegt sich VW qualitativ
in die Richtung, wo Opel gerade herauskommt. Der Preisdruck (Lopezpolitik) gegenüber den
Zulieferern führt zwangsweise zu Qualitätsverlusten. Der Golf ist qualitativ schon lange nicht
mehr das was er mal war. IMO hat VW in drei Jahren den gleichen Qualitätsruf wie Opel
in jetzt ertragen muss.

Tom