christofschwa4
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Ich habe bei meinem A4 8E/B7 1.9TDI bei 230.000 km einen offenbar nicht mehr regenerierbaren DPF. Die Audi Fachwerkstätte hatte ihn gereinigt, aber schon nach 50 (Autobahn)-Kilometern wieder die Warnleuchten. Ein neuer muss her, Audi verlangt dafür 2700€ (!!!). Ich habe diverse Nachbau-DPF gefunden für rund 300€. Hat jemand damit Erfahrung und kann mir ein Tipp geben? Kann denn ein NAchbau auch mit der Motorelektronik/Steuerung? LG
