elektr. Lüfter

Wann passiert das? Überhitzt im Sinne einer optischen und akustischen Warnmeldung im Kombiinstrument?

Wie lautet denn der Motorkennbuchstabe?
Hat er einen elektrolüfter und einen Viskolüfter oder hat er 2 Elektrolüfter?

 

Also gibt er folglich keine Warnmeldung aus, was heißt, dass er nicht zu heiß ist.
Wenn er einen Viskolüfter hat, dann ist dies ja der größere Hauptlüfter, der eigentlich bereits zur Kühlung ausreicht. Der elektrische Zusatzlüfter ist eigentlich mehr für die Zusatzbelastung durch die Klima vorhanden und um extreme Temperaturen abzudecken. Im normalen Fahrbetrieb springt aber der elektrolüfter normal nur in Verbindung mit aktivierter Klimaanlage mit an. Er kann zwar extern auch über die Wassertemperatur im Kühler (Thermoschalter am Kühler bzw. Schlauch nahe Kühler) aktiviert werden, aber der Zustand tritt normal nie ein, da der Viskolüfter so viel Kühlkraft hat, dass die Temperaturschwelle im Kühler für das Einschalten des Elektrolüfters nicht erreicht wird.

Ich sehe jetzt hier keinen direkten Handlungsbedarf. Du kannst eine elektrische Prüfung durchführen, indem du die Kontakte am Stecker des Schalter überbrückst und beide Lüfterstufen überprüfst, ob sie anlaufen. Ansonsten bleibt dir nur der Ausbau des Schalters und die Prüfung bei entsprechender Temperatur (95°-84°C und 102°-91°C). Da müsste er die jeweilige Stufe schließen und bei Unterschreiten des niedrigeren Wertes wieder öffnen.

Und ggf. halt noch den Viskolüfter prüfen, wenn dir daran so viel liegt.

 

Es kann schon sein, dass er irgendwo eine kleine "Schwäche" im Kühlsystem hat, aber dem würde ich derzeit keineswegs nachgehen. Es ist derzeit kein Problem und ist auch nicht sicher, dass es jemals ein Problem wird. Das würde nur unnötig hohe Summen verschlingen, ohne dass es dir wesentlich was bringt.

Und wenn er dann tatsächlich mal überhitzen sollte, also eine entsprechende Warnmeldung mit erscheint, dann kann man gezielt suchen und auch schauen, welche Komponenten hier nicht wie gewünscht arbeiten.